铁力木或作“铁犁木”或“铁栗木”，是硬度比较高的木材，长的也最高大，价值又较低廉。铁力木有的是有花纹的，过去家具商曾用它冒充鸡翅木出售。直径达丈余。原产地在东印度。我国两广皆有分布：木质坚硬耐久，心材是暗红色的，色泽及纹理略像鸡翅木，质糙糟纹路较粗，棕眼显著。在热带多用于建筑，极经久耐用。
防腐高硬度耐磨材料是kn17高分子陶瓷聚合物耐磨涂料，以陶瓷为耐磨硬质相，以高分子为结合剂，可以防硫酸腐蚀、盐酸腐蚀、碱性物质腐蚀等。
仅仅依靠选用不同的板材来提高机壳的机械性能，这一方法是不足取的！费工、费料、费钱、……，效果还不好，得不偿失！
楼主应该选用尽可能便宜、比较方便得到、容易加工的材料，至于强度，可以通过改变结构来实现。
汽车外壳的钢板厚度只有0.4-0.8毫米，采用的是普通冷轧板，但强度及对环境的耐受力都不错，原因就是增加了同样材料制作的加强筋，且在外表进行了喷涂。
不锈钢板吧，焊个铁盒，座在地上的水泥台上，应该比较稳当了。
支持5楼的建议！！！仅仅从材料上讨论是不可取的
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