渗碳淬火钢的焊接

1.工艺方案及实施
　　首先从技术准备上着手，提出齿轮焊接质量的技术要求，根据其结构的复杂性及技术要求，有针对性地制订出相应的热处理工艺文件；然后采用单件试验，制订出试验方案，技术人员现场跟踪指导操作；最后按图样要求对试验件进行检测，并对齿轮变形情况进行实际测量，根据检测结果，反复论证工艺的可行性及存在的问题，最终形成渗碳淬火工艺及操作工艺规范。

2.工艺准备
　　依据常规渗碳淬火零件的工艺，最终确定了热处理方案，在技术上采取对焊缝位置进行保护，在腹板上开排气孔，控制升温速度等一系列有效措施控制变形及开裂。
　　Q235腹板为中空结构，在密闭的空间内加热、冷却会因热量的吸收和散失而使腹板变形，从而导致焊缝开裂。为减小这一倾向，在腹板上开排气孔。
　　由于焊接齿轮三种材料及焊缝材料线胀系数不一致，在加热过程中极易因热应力和组织应力将焊缝撕裂，且Q235腹板为中空结构，在加热过程中容易产生变形，并导致整个齿轮变形。因此采用控制升温速度、阶梯式升温，以减小工件因内外温差较大而导致齿轮变形及焊缝开裂的倾向。高温回火可以使马氏体和残留奥氏体分解，渗层中碳和合金元素以碳化物形式析出，便于切削加工及淬火后渗层中残留奥氏体量的减少，为改善渗层组织，充分释放渗碳过程中的热应力及组织应力，减小变形叠加及焊缝开裂倾向，对渗碳后工件高温回火处理。

不太好说,
因为影响的因素太多,有可能是热影响区软化,也有可能是过热区晶粒粗大,也有可是冷速过快导致形成淬硬组织.
等等因素都有可能影响,主要是和你选的焊接材料,以及工艺参数,还有就是现在你用的母材是不是有变化了.
你自己查查这方面的资料,再根据你现在的情况和以前的情况作个分析.这样对你自身提高也有帮助.