标志307、克鲁兹、凯越和悦动买哪个好呢

我是厂家的，来说2句实话。
SGM目前没什么东西。多少年了通用自己糟蹋自己，不好好做产品，就搞些并购什么的，结果一直顶着个“全球老大”的伪头衔，临到危机了，也第一个倒下。结果SGM也跟着受累，一直拿大宇的烂货充门面，凯越、乐风、乐骋、景程都是。
有人会说，同样韩国车，北现的卖得很好啊，干吗不能买SGM的？呵呵，道理很简单的，韩国现存几大厂家，起亚、现代、大宇，就大宇最烂，不然它怎会倒闭？起亚也曾陷入危机，但大宇能和起亚比吗？活着时，大宇在韩国本土也就个位数的市场占有率，起亚可是韩国车在北美的代表人物。所以，起亚有危机了，韩国政府赶紧着促合它和现代结亲家，而大宇有事了，政府想着就是赶紧出手得了呗。而来个主儿--通用，就喜欢干着事儿，接了手，搞些带资本的运作，拿到其它地方去忽悠大家。
好了，言归正传。
凯越就别提了，扔一边去。
克鲁兹可以，欧宝2005年开始研发的，但欧宝还是通用的吗？通用之前100%拥有欧宝时，SGM也没得什么便宜，就开始时拿来过老款Corsa叫赛欧来卖过，之后就没下文了。此外，欧宝也没厉害到哪里去。各位如果去过欧洲，街上的车欧宝的又有多少呢？说句实在话，欧宝在欧洲和雷诺比都差一截。所以，别听人一说克鲁兹是德国欧宝，广告里出来个米勒，就感觉它有档次是个宝贝似的，给人忽悠了还帮着点钱。呵呵。克鲁兹的主要问题：1）小牛拉大车，费油得很（通用的车好像省油的还没出来）。车有4.9米，发动机最大功率就83KW，这也太肉了吧。2）配置差。和克鲁兹的配置相同的车，基本比它价格低10%。3）这车在韩国叫LACETTI，标配卖人民币6万不到，你愿意多花一倍的钱I就服了YOU。
307，好车。标准法国车，底盘功夫到家，配置干净利落不掺假。生产多年，质量稳定。这车中国人都知道，不多说了。推荐！
悦动，不错。感觉大伙应该正确认识韩国车了。日本车国人特别接受，但各位是否知道，在70年代、80年代，日本车就是如韩国车这么发展起来的。国内电子产品大伙都能接受三星了，其实韩国车现在在全球汽车界的地位就好比三星在IT电子界的地位，二者地位差不多。各位去查下数据，至经济危机至今，全球各汽车厂发展最快的就是现代起亚集团，都排名世界第五还是第六了。在北美，起亚知名度可是相当的高啊。欧美人都早早接受了，我们干嘛捧着个死脑筋，非把自己的邻居就这么看死到底呢？
4年多前，我曾出差，碰巧在外地动了一次伊兰特，结果就那么一次，让我彻底改变了对现代车的看法。那种操控的灵敏度、换挡的顺畅度等等是凯越从没有给过我的，而且油耗低了有30%左右（我有过凯越，城市内在12）。所以，悦动真的很不错。
最后，再添一句题外话，如何选悦动，干吗不看去看下起亚福瑞迪呢？现代和起亚是政府主导下的强强合并，不是谁吃了谁。所以，虽然是一家了，但仍勾心斗角，互不买账。当然，产品还是共享平台的，只是斗得厉害，呵呵（他们斗，消费者开心）。福瑞迪和悦动是同一平台，但福瑞迪的发动机是γ系，悦动的是α系，福瑞迪的比悦动的高且新。α系是现代早期引进三菱的发动机改进而来的。懂车的都知道，买车其实70%以上的钱是该用在发动机和底盘上的。悦动和福瑞迪同平台，但发动机福瑞迪好许多，同等价位，你选哪个呢？
还有最重要的，福瑞迪的质保是5年/10万,悦动仅2年/6万,买哪个你更放心呢？
声明一下，本人可不是韩系车厂的，在上海工作。
买车不复杂，也不难。汽车百年发展了，能生存下的都可以。选一个自己适合的，才是最重要的。问下自己，这车买了我派何用。如果就是家里平时城市内用用，10万不到的紧凑型车绝对够了。

凯越油耗相当大，市区得12个左右！
比较务实就307，两厢的女士开很好；
追求个性外观就克鲁兹，也还不错。
悦动还是不要买了，韩系的车也很费油。

如果是女的话，那就可以购买标志悦动，为什么呢？因为悦动这车的耗油也不算高，适合家用型的。
但是如果你是男的话，就可以看看新凯越和克鲁兹啊，为什么呢？因为这俩辆车都非常的大气，也非常的实用的车。
不过我还可以给你介绍几款车：A3，思域，新飞度，悦翔，同悦啊......
看着办吧，不过我还是希望你买新凯越，到时不要谢我啦，只有过我100块钱就可以啦~~~~

现代车很费油,不推荐
307不错,但是要换新款了,着急买不推荐
其他那两个都可以,克鲁兹开起来舒服,凯悦稳重一些