汽车燃油系统清洗？

燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一
定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。
燃油系统还包括电子控制汽油喷射系统、燃油供给系统（汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置）。

为什么要清洗燃油系统？随
着车辆使用，积碳也逐渐的增多，随之而来就会导致发动机性能变差：怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等种种不良现象。这是因为进气道、气门处、燃烧
室的积碳会在凉车吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车、热车油耗高；而喷油嘴、排气系统的堵塞则会造成抖动、加速不良等故障。

燃油系统清洗剂：一
种特殊的配方，由溶剂、高分子等分散剂混合而成，能迅速，有效，安全地清除进气管、进气阀和喷油咀等处的积碳，保证燃正常雾化，消除发动机的喘抖，爆震，
缺火和功率损失等故障，迅速恢复发动机动力性能和驾驶性能，恢复正常的压缩比和空燃比，解决发动机工作粗暴，敲缸冒黑烟等问题，使汽车运行更平顺，更安
静，节省燃油，降低排放，减少空气污染，保护燃油系统各部件。配合免拆清洗机作业效果更好。

燃油系统添加剂：能
随燃油自动清洗油道内胶质，油泥，畅通油路。清除燃烧室、活塞环、气门等处的积碳，消除燃烧室、活塞环、气门等处的积碳，消除发动机启动不畅，马力不足，
耗油大，冒黑烟等故障，特制保护配方，能有效防止发动机部件锈蚀，改善燃油品质，促进燃烧，降低油耗，提高动力，保持汽车能象新车一样。

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，将空气分别导入各汽缸中。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。

清洗进气歧管的好处：
1.清洗进气歧管的积碳，让空气进入更顺畅。
2.清除进气及排气门积碳，使引擎阀门的开启与关闭更紧密。
3.清除活塞积碳，消除爆震。
4.清除三元催化器积碳让排气阻力更小。
5.清除排气管积碳，所以排气更干净。

进气歧管清洗剂：专
用于清洗发动机进气歧管、节气门、进气阀门、怠速阀等相关部件。可有效清除有害物质，恢复部件工作性能。降低油耗，减少尾气污染，延长发动机使用寿命。对
清除粘结在进气系统节气门总成和发动机进气增压区上的积碳效果极佳。降低有害排放，恢复和提高发动机功率，能迅速有效清除进气道中的沉积物，恢复发动机最
佳空燃比，消除喘抖，怠速不良等问题。
新
干线汽车服务连锁机构隶属于广州市新干线实业有限公司。本公司是一家以质量为根本，诚信为基础，服务为支柱，品牌为导向的汽车综合性维修连锁企业。创新经营，现已发展成为以汽车保养、汽车维修、汽车美容、汽车钣喷、汽车急救、尾气超标治
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全车35项安全检查是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总体具有良好的工作性能，确保其在保养之间的正常运行。这其中包括底盘、车身系统、行驶系统、刹车系统、方向系统、空调系统、轮胎、机油、电池等。

商家介绍

积碳形成的主要原因是燃烧不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路况、燃油品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞部件上形成。当发动机积碳多时，发动机会有以下症状：车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火或闯车、尾气超标、汽油油耗增多，机油消耗量增加等现象。
燃烧室积碳过多的影响：
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，长期使用对三元催化有很好的清洁效果，不会堵塞三元，安全性比较高。

最好是用清洗剂实行免拆洗，以免造成发动机动力下降等故障！油路清洗请见：http://www.chefull.com/wuhan/youluqingxi/