轮胎压力受损是什么意思

因为汽车在转弯时的向心力即合外力是从汽车重心指向圆周运动中心的。而汽车收到的横向摩擦力是从轮胎与地面接触面指向圆周运动的中心的，这个力相对于汽车重心有一个方向向前的力矩。外侧车轮压力大于内侧车轮（默认汽车在水平面内运动切竖直方向没有加速度的话，两侧车轮压力之和的大小还是与汽车重力相等）会产生一个方向向后的力矩，与之前的力矩平衡，车才不会翻滚。

如果内侧车轮压力比较降到0，方向向后的力矩还是没有方向向前的力矩的大小大的话，那就：

所以，其他条件相同的情况下，轮距越窄重心越高的汽车，转弯时内外侧轮胎压力差越大，也越容易翻车。敬告各位司机：离高速转弯的满载货车两层客车远一点远一点远一点！不然就：

轮胎压力受损是原因

1、胎压和载重有关。所以多少胎压合适这是车厂推荐（不是轮胎厂家推荐）。因为车身重量分布不同，所以前胎，后胎，半载，满载的胎压推荐值会有不同。不同车辆推荐值也会不同。

2、冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值，但值得注意的是，冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低，所测量出来的胎压也会偏低。所以建议尽量在常温情况下测量胎压。

3、如果您更改了轮胎规格，理论上车重没变，胎压也不变。规格更改了，对车辆的操控/驾驶都有影响，如果是希望通过胎压去调整，这是另外一个问题了。