不建议这样做。 汽车音响器材是经过特地设计,才适用于车用的,跟家用比抗震性更强。家用的音响是220v的,车用的是12v。
车载播放器28185ED500接线:
一般市售的新主机,尾部的线束颜色都是按国际标准来定义的:
黄色:+BATT,12V电源,接常火线
红色:ACC,开启电源线,接钥匙控制的ACC电源线
黑色:GND,接地,搭铁或接地线
蓝色:ANT CON,收音机天线启动线,接电动天线启动线或天线放大器电源
蓝色/白条纹:REM,遥控开机控制线,接后级的功放、处理器等设备
橙色:ILL,小灯线,接原车的小线
粉红色:MUTE,静音线,接其它电器设备的静音控制端
白色:前左喇叭线正极
白色/黑条纹:前左喇叭线负极
灰色:前右喇叭线正极
灰色/黑系统:前右喇叭线负极
紫色:后右喇叭线正极
紫色/黑系统:后右喇叭线正极
绿色:后左喇叭线正极
绿色/黑系统:后左喇叭线负极
日产原车CD机中哪款音质最好:
一般来说,国产机头不考虑,合资或者进口为佳。
合资里面功率大的效果会比较好,但是其实说句实话,原厂机头都差不多够用了,差的是原车的喇叭,都是几十块钱的货色,日产用的是基本都是松下喇叭,市场价按照实际价值的话不会超过40块一个,同样雪铁龙C5用的是苏州上声的喇叭,更加垃圾,成本估计在5-7块一个。像这样的喇叭,你能指望他出什么声音?
所以关键不在机头,在于喇叭。
那么怎么解决?不需要改装,用音响改装店的说法:来个无损更换。把原厂的喇叭都拿下来,看清楚尺寸,功率,阻抗,声压。有条件的去扫一下频响曲线,LMS设备就可以了,条件好的可以用B&K设备扫描,看看表现最差的部分是在哪里。然后去找同样尺寸,同样阻抗,同样功率,更高声压,更加宽频响表现的喇叭,汽车喇叭牌子很多,你随便网上都可以搜到。
所以您可以找一个日产天籁的机头,或者普通的也行,配好点的喇叭就行,甚至不需要听改装店忽悠上低音炮。不过拆喇叭了,顺便做个4门隔音,也花不了多少钱。
这样喇叭自己找,除了机头的钱,一般2000元就可以有质的飞跃