汽车临时停车时需要拉驻车制动器吗？

汽车临时停车时为了安全需要拉驻车制动器。

离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏。当返回停车处时，必须记住首先拉起驻车制动器。

在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(停车)档换出来。

不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

扩展资料

使用禁忌事项：

1、应经常配合空档位使用

在短暂等红灯的时候，挂空档的同时拉上手刹，这样不仅可以在道路不平坦的路段上防止溜车，还能让右脚松开刹车，有个短暂的休息。溜车与否以旁边静止的物体为参考物！

2、不要全拉上

手刹的作用是，让车辆在停稳的状态下，不移动，不溜车，从而达到一个稳定的状态。但是，把手刹拉满了，也并不科学。一般来说，拉到70%-80%就足以了！

如果拉的过紧，手刹拉线会变形，寿命就会减短。如果拉的过紧，手刹拉线的回归复位能力也会下降。手刹的效果也会有所减弱。

3、在起步的时候，要确定把手刹打下去

一定是按住按钮保证打到最底部。很多人在新手的时候，会忘记拉下手刹，这样对手刹有伤害。大部分车行车忘记拉下手刹是会有提示音的，所以要留意行车电脑给自己的提示。

参考资料来源：百度百科——驻车制动器

参考资料来源：人民网-"手刹"很简单?不注意这7点会很要命

　　汽车临时停车时为了安全需要拉驻车制动器。
　　驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。
　　进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
　　对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置。在倾斜地面停车时，如果先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动，车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来。
　　在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(停车)档换出来。
　　不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。
　　如果驻车制动器不能稳定地制动汽车，或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏。驻车时，确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档：使自动变速器汽车的变速杆处于“P”(驻车档)位置或“N”（空档）位置，而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊情况，严格禁止汽车变速器在前进档（D，S，L或带阿拉伯数字等）或倒档（R）位置时进行驻车行为。

有两个作用,一是防止不小心碰到档位,那就会突然窜一下就可能撞到前面的车,二是防止追尾 要是你尾巴被撞,然后你又撞上前面的 那后果就严重了

如果后面有车追尾，如果拉了手刹，还有可能避免你再追前面的尾，这是标准操作，让你拉你就拉，别问那么多为什么