求混凝土泵车液压系统常见故障及维修说明

液压系统油温过高的原因及排除方法 ：
操作不当造成油温过高（1）油冷却风扇未打开。排除：打开冷却风扇。（2）操作完支腿伸出动作后，未将支腿油路和臂架油路换向间手柄拨回原处，致使臂架安全问一直处于高压（28MPa）溢流状态。排除：将支腿油路和臂架油路换向间手柄放回原处，即安全阀卸荷位置。

混凝土泵车液压系统常见故障:1)臂架自动下沉，打不开，收不拢 2）液压油乳化3）主油缸不动或动作缓慢4）泵送压力单边不正常5）摆缸不动或动作缓慢无力

分配阀系统常见故障
1、S管阀（分配）不摆动，可能原因：
分配阀点动按钮故障或者电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。
 分配阀被异物卡住。
 恒压泵故障，使换向压力达不到要求。
 混凝土料差，停机时间又长，换向阻力大，摆不动。
 S管轴承磨损严重，换向阻力大。
暂时只给你一个咯~ 这些东西基本上都是要靠工作经验积累而来，液压系统也要看是怎样的液压回路来确定问题的考虑方式和处理方法，不是像这样概念话的几条就能包括所有的故障原因的

如果你买的泵车出了问题，直接向泵车厂家所在地市场监督管理局举报他非法组装泵车，并且举报他未取得3c认证，厂家会老老实实给你退机，如果你只用了二年，他会全款给你退，他拿你一点办法都没有

液 压 系 统 油封腐蚀漏油