轮胎换位后不做动平衡的话,可能会导致轮胎在高速行驶到某一速度区间的时候方向盘抖动。
动平衡的概念比较抽象,一般指轮胎在运转时产生的非对称重量的分布。
具体的说轮胎被安装在动平衡测试机上,根据轮胎的轮辋宽度、轮辋直径,将车轮加速到一定的速度,
根据测试机上旋转传感器来测出车两侧轮不平衡的点,再进行轮胎的调整。
动平衡主要作用是防止轮胎在高速行驶时不上下跳动或左右摆动。防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。
扩展资料:
车轮不平衡的影响
1、如果车轮在滚动的时候不是平衡状态,驾驶的时候能够明显的感觉到车轮跳动,特别是车辆行驶在某一速度的时候会产生共振,反映到车内就是方向盘抖。
2、另外车轮不平衡对于车辆本身也是有一定损伤的。如果车轮失衡比较严重,时间长了会造成轴承劳损,缩短轴承的使用寿命。
另外失衡比较严重时,轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象,轮胎寿命也受影响。
3、轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;
静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。
参考资料来源:百度百科-动平衡
轮胎换位后不做动平衡的话,可能会导致轮胎在高速行驶到某一速度区间的时候方向盘抖动。
动平衡的概念比较抽象,一般指轮胎在运转时产生的非对称重量的分布。具体的说轮胎被安装在动平衡测试机上,根据轮胎的轮辋宽度、轮辋直径,将车轮加速到一定的速度,根据测试机上旋转传感器来测出车两侧轮不平衡的点,再进行轮胎的调整。
动平衡主要作用是防止轮胎在高速行驶时不上下跳动或左右摆动。防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。
轮胎换位后不做动平衡的话,可能会导致轮胎在高速行驶到某一速度区间的时候方向盘抖动。
动平衡的概念比较抽象,一般指轮胎在运转时产生的非对称重量的分布。具体的说轮胎被安装在动平衡测试机上,根据轮胎的轮辋宽度、轮辋直径,将车轮加速到一定的速度,根据测试机上旋转传感器来测出车两侧轮不平衡的点,再进行轮胎的调整。
动平衡主要作用是防止轮胎在高速行驶时不上下跳动或左右摆动。防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。
如果不做动平衡,就存在整个车轮在转动时产生离心力的可能,转速越快,离心力越大,从而造成方向盘的抖动等情况,不仅影响到车辆的操控性,而且也很容易带来安全隐患。另外没有做动平衡也很有可能导致轮胎磨损不均匀。所以每次拆装轮胎,或者更换轮毂,只要轮胎和轮胎分离之后再重新安装起来,都需要重新在设备上做动平衡,保持轮胎转动时的稳定性。
正常的行驶后轮胎换位是可以不做动平衡的。
做动平衡的要求是在轮胎经过拆卸(即从轮毂上拆下来后)安装后必须要做动平衡。因为轮胎轮毂的重量是不平均的。行驶中会出现驻波现象。导致轮胎磨损异常。
可检查轮胎磨损是否均匀考虑是否做动平衡。也可根据100码左右方向盘是否抖动车身是否跳动决定是否做动平衡。