发动机排气温度过高,是怎么回事？

发动机排气温度过高解决方法及原因：

1、发动机冷却系统中缺少防冻液，可能存在泄漏点，如水泵泄漏、管道受损、水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现故障导致水温过高。

3、节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部流动受阻碍。

4、发动机冷却系统中携答的冷却风扇工作不正常。

5、发动机冷却系统中的水泵工作出现故余雹障。

6、水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯量，冷却液温度过高。

发动机简介：

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常辩毁慧是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

一般有以下几种情况会导致排气温度过盯敏孙高：
1、凯链加注了劣质燃油长时间高速行驶会导致排气温度过拿源高。
2、发动机个别缸工作不良或混合气过浓，未燃烧完的混合气在排气管中二次燃烧，导致排气温度过高。
3、三元净化器脏堵，排气不畅导致排气温度过高。
4、点火时间过晚，未燃烧完的混合气进入排气管中燃烧导致排气温度过高。

一般有以下几种情况会导致排气温度过高：1、加注了劣质燃油长时间高速行驶会导致排气温度过高。2、发动机个别缸工作不良或混合气过浓，未燃烧完的混合气在排气管中二次燃烧，导致排气温度过高。3、三元净化器脏堵，排气不畅导致排气温度过高。4、点火时间过晚，未燃烧完的混合气进入排气管中燃烧导致排气温度过高。随着社会的发展，科技的进步，汽车的日益普及，还有一种发动仿升饥机笑埋过热是不太容备返易被我们察觉的。

①零件的温度过高，会使金属材料的力学性能显著降低，以致发生变形和损坏。
②各机件间的正常间隙将因者闷零件受热膨胀而被破坏，使零件不能正常工作。
③使机油粘度变稀甚至氧化变质，降低润滑作首旁弯用，加剧零件的磨损。
④气缸的充气启搭量减少，造成发动机功率下降。汽油机工作时，还会发生爆燃

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