全新悦动胎压监测怎么用，新手求指导

直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

扩展资料：

汽车胎压监测注意事项：

1、汽车的胎压随着驾驶里程的增加，也在发生着细微的变化。所以车主朋友要注意定期监测胎压。如果胎压过高，会让轮胎减少与地面的接触面积，导致制动距离增加，不利于安全行驶。胎压过低的话，驾驶过快或过久带来轮胎侧壁破裂甚至爆胎。

2、轮胎的胎压要按照车辆标示的进行冲气，在不同季节测量胎压时，要求的数值也是不一样的，通常冬天要把胎压设定高一些，夏天的低一些比较好，测量时要注意区分。

3、如果使用的是普通的胎压计，在测量轮胎胎压时，胎压计要回位到0上才行，这样测量出来的才更准。普通胎压计上都有放气的按钮，使用前可以多按几下，以保证胎压计彻底回位。

参考资料来源：百度百科-胎压监测装置

现代悦动的胎压指示灯亮起后，是没有手动复位的按钮的，需要驾驶轿车行驶一段距离后，就会自动熄灭。

具体来说只要保证行驶过程中速度大于20km/h以上，且连续行驶4分钟以上就可以自动熄灭。悦动的独立胎压监测系统设计为：在四个轮胎中有一个胎压比规定胎压低25%，系统将亮起警示灯，对驾驶员进行提醒，及时为轮胎充气。

扩展资料：

轮胎压力监测系统还是存在着不少需要完善改进的地方。对于间接系统来说，同轴或2个以上 轮胎缺气的情况无法显示；车速100 km/h以上时监测失效。而对于直接系统，无线信号传输的稳定性和可靠性、传感器的使用寿命、报警提示的准确性（有无误报、错报）以及传感器的耐压性等都是亟待提高的。

已安装轮胎压力监测系统的有奥迪、宝马、奔驰、法拉利、保时捷和大众等的部分车型，可以说 TPMS属于比较高端的产品，离大众化和普及化还有很长的距离。

据统计，在2004年的美国，登记在册的35%的新车都安装了TPMS，预计 2005年将达到60%。在高度重视汽车安全性的未来，轮胎压力监测系统早晚会成为所有汽车上的标准配置，就像ABS从出现到普及一样，需要一个过程。

参考资料来源：百度百科-胎压监测

参考资料来源：百度百科-锐动

这个简单看一下说明书就知道怎么用了，全新悦动的质量在同类型车型里面是比较好的了，在行驶性能、安全、和动力油耗等方面都做了全面强化和提升。