价格设计配置都相似 已有更高端的瑞虎8 瑞虎7有点尴尬

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前两天全新瑞虎7正式上市，定位紧凑级SUV，共推出9款车型，价格区间7.99-14.19万元，动力方面有6款1.5T+6MT/CVT，3款1.6T+7DCT。

奇瑞现在最畅销是瑞虎8，定位中型SUV，共有10款车型，价格区间8.88-15.59万元，动力方面有5款1.5T+6MT/6DCT，5款1.6T+7DCT。

瑞虎7曾经是奇瑞最畅销的车型，但是自从瑞虎8上市之后，瑞虎7的销量就一泻千里。2019年瑞虎8总销量116,494辆，月均将近万辆。瑞虎7总销量只有14759辆，月均1000辆多点。

曾几何时，我一直认为瑞虎8是瑞虎7的替代车型，但是随着全新瑞虎7的推出，说明奇瑞现在并不是这么想的了。可能以前是，但是现在改主意了。

仔细分析两车的价格和定位，感觉瑞虎7真的好尴尬，想和瑞虎8同样热销，恐怕很难。

对于消费者来说，有瑞虎8存在，根本没有买瑞虎7的理由嘛！

两车定位不同，但是很模糊

虽然奇瑞给瑞虎8的定位是中型SUV，但是明眼人一看就知道这很牵强。瑞虎8的长宽高为4700/1860/1746mm，轴距是2710mm，完全不够中级SUV的水平，最多算是大紧凑级（参考丰田汉兰达，长宽高为4890/1925/1715mm，轴距2790mm）。

再来看看瑞虎7，长宽高为4500/1842/1746mm，轴距2670mm，很标准的紧凑级SUV（参考丰田RAV4，长宽高为4600/1855/1680mm，轴距2690mm）。

虽然瑞虎8车长比瑞虎7大不少，但是轴距却基本相同。通过实测后排空间表现，瑞虎7二排腿部空间为670-910mm，瑞虎8二排腿部空间为660-900mm，也是基本一样。

瑞虎8只是车身大一些，内部空间和瑞虎7是完全一样的，证明了瑞虎8实际就是紧凑级SUV。

奇瑞之所以强行这样定位，无非就是要给瑞虎7留有市场空间，但是做的又很模糊，因为两车的价格非常接近，瑞虎8除了顶配和低配比瑞虎7高了1万元，中间车型价格基本差不多，这应该是奇瑞的无奈之举。

瑞虎7的定价并不高，和竞品车型哈弗H6、传祺GS4基本相同，比较合理。正常来说瑞虎8的价格，应该比瑞虎7高2万左右。但是奇瑞不敢这么做，一是怕卖不出去，二会和自家的星途TX价格重合。而瑞虎7又不能再便宜了，再便宜估计就赔本了。

两车的外观设计，前脸差异比较明显，我认为瑞虎8显得更气派一些，前进气格栅的四条虚线镀铬条以及不规则的六边形大嘴，两个嘴角微微上翘，很有辨识度。尾部的造型则完全一样，不熟悉的朋友很难分辨出来。

据可靠消息，瑞虎8今年又要改款了，前脸会改成和瑞虎7一样的满天星大嘴，如果这样的话，两车的外观区别就更小了。

内饰方面两车设计完全相同，包括7英寸全液晶仪表+10.25英寸中控触摸屏，瑞虎7在颜色上用了红色的点缀，显得活泼一些。瑞虎8用了更多的木质和金属材质，显得更高级一些。

发动机一样，但是动力组合不同

两车都使用了1.5T和1.6T两款发动机，1.5T是奇瑞比较老的发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N.m。1.6T是奇瑞最新、技术最先进的发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N.m，数据已经快追上大众2.0T低功了。

1.6T匹配的都是7DCT变速器，是奇瑞现在最好的一套动力系统。

但是1.5T就不同了，瑞虎8匹配的是6MT和6DCT，全新瑞虎7匹配的是6MT和CVT，这样配备只有两种可能：

第一，1.5T+CVT是最新的动力系统，舒适性表现肯定比6DCT要好，会逐步取代6DCT。

第二，这款CVT变速器比6DCT更便宜，所以用在更低端的瑞虎7上。

试驾过1.5T+CVT车型后，给我的感觉是加速比较平缓，没有什么爆发感，变速箱反应不算快，油门也比较中性，总体来说追求的就是舒适和省油。

就看今年的新瑞虎8会不会也改用这套1.5T+CVT变速箱了，如果用了说明是第一种可能，如果没用说明是第二种可能。

同时两车悬挂结构也完全一样，都是前麦弗逊/后多连杆的配备

相同价格车型，瑞虎7配置更高些

再比较一下相同价格车型的配置情况，选取两车1.6T+7DSG的中配车型，瑞虎7 1.6T 劲PRO，指导价12.79万元；瑞虎8 1.6TGDI 自动精英型，指导价12.69万。

瑞虎7多了：主驾驶安全带提醒、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、360度全景影像、全速域自适应巡航、车辆远程启动、GPS导航、车联网系统、6个扬声器、车载空气净化器、轮胎规格225/55R19。

瑞虎8多了：前排安全带提醒、倒车影像、电动后备箱、第二排座椅靠背调节、4个扬声器、矩阵式全LED前大灯、感应式前雨刷、轮胎规格235/55R18。

通过比较可以看出，瑞虎7配置高一些，但是并不是非常明显的差异，瑞虎8也有一些独有配置。

瑞虎7想打年轻牌，但是有点尴尬

通过分析可以看出来，瑞虎7想打年轻牌，但是做的并不彻底，并没有和瑞虎8做出明显差异。

两车价格差距太小、设计相似、配置相似，但是瑞虎8更大、定位更高，这就让瑞虎7显得有点尴尬。

奇瑞肯定想做成哈弗H6+哈弗F7的组合，但是这两款车无论外观、内饰、配置是完全不同的，所以可以做到针对不同消费者。

中国消费者更喜欢大车，相同价格大家肯定会买更大、更气派的瑞虎8，瑞虎7看来只能靠终端优惠来走量了。如果您真的喜欢瑞虎7，不如等几个月，终端优惠肯定会比较大。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。