提车半年对星越的评价分享,高速给油有推背感

2025-03-04 09:00:32
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回答1:

今天天气不错,就出来逛一会,顺便给爱车拍了一组照片,分享给大家,不知不觉提车就半年了,在这半年里谢谢星越为我遮风挡雨,的陪伴,给大家说一下,在这6个月的用车分享。 我提的是驭星版,星越也是吉利的首款高性能版本SUV车型。 驾驶感受 星越是SUV操控肯定是没有轿车那么好的。但是座的高视线好,星越的操控也不错。底盘调教的特别好。而且我这个是配了20寸的轮毂。抓地力非常的稳。高速过弯的时候车身也不会飘。特别是有一些修路的地方有坑坑洼洼的,如果车速不是很快的话,压根不用减速。开过去也很平顺,车身不会很跳,电子助力的方向盘,转向很轻很精准,没有什么虚伪。2.0T涡轮增压发动机。配上8AT的变速箱。起步加速动力很好很平顺。高速给油有推背感。

大气的前脸

乘坐分享。 SUV车身坐姿肯定是没有桥车那么舒服的。轿车是整个人躺在那里一样。而SUV就像家里的椅子一样坐在椅子上。不过我身高1米76。我还是比较愿意做SUV的。因为有的轿车脚根本就伸不直。感觉憋在那里。Suv就不一样了,车身大。坐在里面脚伸得直,长途坐车脚也不会麻。星越的乘坐空间还是非常不错的。前排乘坐空间非常的大。随便怎么翘起二郎腿都可以。2米7的轴距后排空间也可以做三个成年人不拥挤。基本上在城市路不是特别烂,感觉不到有跳动,后备箱空间非常的宽大。因为是叠背开后备箱门。过年回家放了4个大行李箱,都还可以放一些小袋子。

个人感觉屁股有点偏高。

LED日间行车灯

拍车最美的角度。

360度摄像头。

前期标配的矩阵大灯。听说现在要选配了。买的早就是早享受。

245-45-20寸的轮毂。

Acc自动刹车雷达。

星越的高科技配置。 星越配备了acc自动刹车雷达,360度摄像头。多功能方向盘,一键启动。电动后视镜。电动天窗,电动座椅高清互联网中控大屏。特别厉害的一个功能。L2半自动驾驶模式。但是这个L2半自动驾驶模式和别的L2不一样。吉利之前的L2驾驶的车型都是。一分钟就会提醒抓紧方向盘。但是星越的L2已经可以完全脱手。我试过一次在快线上。以60码的速度。完全放开双手双脚,让星越自用L2自动驾驶走了15公里。刹车加速都很灵敏。但是再怎么说这些都是电子方面的辅助功能。短时间用还可以,大家最好尽量不要长时间。

内饰…其实这个红黑搭配的内饰配黄色的车不怎么好看,当时我想订白色或者蓝色的车的。那个时候没有现车,自己又心里着急,想快点拿到车,只能选了黄色。 这个内饰搭配是很运动的。而且皮质包裹的座椅也很舒服。内饰基本上能用手摸得到的地方都是软质材料的。互联网中控大屏。液晶仪表盘。挂档杆旁边这些按键设计也可以。操作起来方便。

电子助力的多功能方向盘。转向非常轻。也很精准,基本上没有虚伪。就算女生开原地转方向盘,一个手也能转得动。

定速巡航和通话按键。

影音按键I

方便使用的一键启动。

航空电子挂档杆。很帅气。

驾驶模式调节旋转按钮。 星越有三款驾驶模式。 经济模式。 普通模式。 运动模式。

2700mm的轴距。后排空间非常的宽大。

半开的全景天窗。

电动后尾门。

电动后尾门的液压杆。

宽大的后备箱空间。

LED尾灯。还带转向流水灯。晚上打转向灯的时候,外面看着特别帅。

小小性感的屁股。

镀铬条贯穿了整个尾部。配上双边四处的排气,更加的运动。