柴油车烧机油怎么办7

导致柴油机烧机油有多种原因造成，需要仔细分析辩认方能作出相应的处理方案，避免盲目性大斥大换，既浪费人力物力和资金、又花费时间，有时还耽误营运收入 ，损失不是一点点。
排除外漏、劣质机油和加入过量，以常见故障由小到大提供几点去判断：1、有涡轮增压机的，拆下气管检查有无转轴窜机油，严重时一眼便看清楚，修理方案：如找不到配套件或技术不够的建议换总成并检查机油压力；2、进气门油封破裂形成内吸机油燃烧，其中，除质量问题外，各缸统一磨损烧机油的情况少有，单个破损的可能性稍大，判别方法，外看排气歧管，哪缸湿润为哪缸，技术高的可不拆缸盖更换；3、发动机废气窗虑网堵塞不回油，清洗即可；上述三种情况烧机油时，发动机废气都不会严重。4、废气严重则说明气缸内部有问题，a、断环或装配错误，这种现象多见于刚中、大修出的发动机；b、缺水导致拉缸；c、进气不干净或经长期使用后导致配套件磨损，需换4一6配套，同时清洁处理进气系统和更换三滤；5、装载机一般不配置气刹系统，不考虑气泵吃油，如配备机油润滑式真空助力泵的需检查出气口。
希望能帮到你。

烧机油通常是由如下原因造成的：
气缸、活塞、活塞环磨损超限；环折断、环对口；燃烧不良，积碳过多，环粘住；拉缸；
气门与导管磨损，油封损坏；
空气增压器泄漏（如果有空气增压器的话）。
对以上部位进行排查检修，更换相关配件就能解决。
另外，机油加注过多，或机油变质，也会导致窜机油、烧机油的现象。

一般是更换四配套

换密封圈啊。