涡轮增压发动机汽车保养比自吸贵。
涡轮增压也是二次进气，你也可以这样理解，当涡轮开启的时候也就相当于瞬间增大进气量，所以可以使动力加大，但是不管是什么样的涡轮都会存在着滞后的现象，因为涡轮的工作转速都在几万到十几万转每分钟，所以这样导致涡轮的发动机输出没有自然吸气发动机那么线性，而且在低转速当涡轮没有开启时，它只是相当于一台普通的自然吸气发动机或更弱，所以涡轮的发动机低扭会差一些，另外，涡轮的输出功率与压力值有很大关系，压力越大，动力越强，滞后也越明显，一般的涡轮增压发动机结构会更复杂，比如多加中冷器，泄压伐等等，保养会更贵，对汽油的要求也会比同排量的自然吸气发动机更高。
涡轮增压车型是以后的主流趋势，受节能环保方面的政策制约。2016年我国涡轮增压车型销量将近1100万量，占比43%。根据涡轮主要供应商霍尼韦尔预测，我国2021年涡轮车型的销量占比可能突破70%达到1600万量以上。
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