帕萨特17车型分为三个发动机版本。
1.4T EA211发动机
1.8T EA888发动机
2.0T EA888发动机
1.8T和2.0T都是同型号发动机。
区别在于点火线圈功率和发动机调谐。
1.8T发动机为直喷，而2.0T发动机为混合喷射。
2.0T发动机还是有优势的，吸收了第二代的缺陷。在1.8T发动机中，燃油喷射是直接喷射，而2.0T发动机是混合喷射。
2.0T发动机还是有优势的，吸收了第二代的缺陷，在烧油和漏油方面升级了密封和材料，提高了燃油经济性、动力性和稳定性。由于压缩冲程小于做功冲程，发动机热效率更高，排气温度大大降低。排气温度低，尤其是大负荷下排气温度低，可以有效避免汽油机大负荷下排气温度保护的富集，从而更容易通过欧洲6b法规对RDE实际道路行驶循环排放的要求。
主动1.8T和2.0T属于集团第三代EA888系列发动机。
19款和20款仅提供1.4T和2.0T。
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