双座歼10与单座的区别

.双座歼十的机背上多了一道高高隆起的脊,这在单座十上是没有的
2.双座歼10最自然不过的用途就是作为同型教练机，因为要熟悉一种战斗机机型的作战飞行特点，不能光靠飞纯教练机，一般都具有与单座机相同的作战单元，必要时也能够作战使用
3.双座歼10应该不可能作为对地攻击专用机型。因为中国已经有了Su30（MKK）和歼轰7这两种专业的攻击机，跟歼10 相比载弹量也更胜一筹，配套的对地攻击系统也算作基本完善，而歼10上除了火箭弹和航弹至今没有看到常见的几种精确对地攻击武器（根据网上的资料图片和我的观察）。尽管歼10具有极其出色的低空机动性，但是防区外精确打击武器迅速发展，不具备超强隐身能力的低空突防已经逐渐被放弃了，双座歼10至少在目前情况下发展成一种专业对地攻击型没有必要
4.另一个是可能作为防空压制（SEAD）机型。典型的防空压制战斗机，应该具有雷达探测设备，反辐射导弹瞄准设备，以及配套的反辐射导弹

其实差不多，歼十首席试飞员雷强说过，歼十双坐型是03年才首飞，是作为攻击教练机使用，还有一个就是可以安装各种红外侦查吊舱和目标指示吊舱，和美国人的一样，平台一样，安装不同模块可以执行不同任务。现在歼十仍然在试飞，可能也有改装电子攻击机的可能。

第一个区别当然是飞行里程的不同，单座比双座飞的要远；执行的任务不同，单座J-10执行普通攻击截击任务，双座J-10有着更好的电子设备，可以作为防空压制机或者是在电子战中发挥其强大的作用，要是平时，双座机也可以作为教练飞机使用。

1、作为教练机使用
2、加强对地攻击型号，需要雷达操作员
3、电子战型号

就上面这3种可能了

第一作为攻击机
第二用来训练
第三用于电子作战