1、驾驶员油离配合不好。
踩下离合器断开传动，抬起离合器又重新连接传动。
在2者之间，有一小段行程为半联动状态，似断似连。
如果抬离合踏板过快，从断开状态突然到连接状态，就会有顿挫感。
如果经过半联动点时慢一些，顿挫感就会抵消掉了。
在左脚完美控制离合器的同时，右脚也要完美的去保持发动机的平稳转数。
即完美的油离配合。
2、变速箱的精度不好。
精度好的变速箱，齿轮之间啮合严密。
有些变速箱本身精度不够好，或者长期使用磨损了，齿轮之间间隙越来越大。
发动机转速不稳啊
我的手动舒适型的也动
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