嵊州大桥
浙江----绍兴----嵊州大桥是世界上色彩最斑斓、最艳丽、变化最多的独一无二的大桥,嵊州大桥上安装了甚称世界最多换色灯具的大桥之一,两座桥拱安装了288台YX-317星月之光户外变色灯 。其实这座大桥安装了288台星月之光户外换色灯可以说了世界之最,那由这288台星月之光户外换色灯照耀下大桥绚丽多彩的变化更是开创户外照明工程之先河,成为典型户外照明工程中的佼佼者。
整座大桥在星月之光的照射下,从一种颜色变到另一种颜色,是那么的顺畅,颜色是那么的绚丽夺目,特别是颜色动感变化时,更是那么的逼真动人。整个变化过程可以是人工控制,也可以是程序自动控制。
嵊州大桥成为新世纪大桥建设的典范,成为城市丽化工程中的榜样,成为新世纪人们向往胜地;嵊州大桥展现了新世纪新鸦岗精神,使鸦岗一流的城市亮化工程产品呈现在世人面前.
杭州湾跨海大桥
世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线贯通,浙江的宁波、台州、温州等城市一瞬间改变了自己在长三角区域中的“地位”,
钱塘江大桥
钱塘江大桥位于西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘江南北,是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间。钱塘江大桥的建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通,而且与六和塔一起构成了西湖风景名胜区南线宏伟壮丽的景观。
大桥全长1453米,分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔,桥墩十五座。下层铁路桥长1322.1米,单线行车;上层公路桥长1453米、宽6.1米,两侧人行道各一点五米,雄伟壮观。大桥如虹飞架南北,铮铮铁骨肩负重任。钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任,茅以升毅然辞去北洋大学教席,只身来到杭州。首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功,打破了外国人认为“钱塘江水深流急,不可能建桥”的预言。为中国人民长了志气。由他主持制订的建桥方案不但切实可行,而且比美国桥梁专家华德尔提出的方案减少投资约二百万元,终于被当局采纳。雄伟壮丽的大桥,抒发出中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志,而铭刻其中的“殚精竭智千日功,通车之日却炸桥”的扼腕痛心却使国人永志难忘。
江东大桥
江东大桥位于杭州经济技术开发区和萧山江东工业园区之间,全桥总长4332米,桥型采用自锚式悬索空间缆索设计,为国内首座,其造型独特,寓意“钱江帆影”,大桥建成后将是钱塘江上一道亮丽风景。