捷安特Rincon820用的是什么变速器与XTC800的区别

捷安特Rincon820用的变速套件为禧玛诺的SLX M670后拨、DEORE M610前拨、SLX 670指拨、22/30/40T中空一体牙盘。

区别：

1、变速套件不同：

捷安特Rincon820变速套件是Shimano slx；xtc800变速套件是deore套件。

2、前叉不同：

捷安特Rincon820的前叉为气叉；捷安特xtc800的前叉为油簧叉。

扩展资料：

捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术

GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架，GIANT的GCT生产技术介绍如下：

1、T-700 纤维: 高度可伸展性

GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。

拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。

2、UD 压条 (UD layers)

GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。

纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。

这些UD压层也可以不同的角度来排列，以提供车管各角度的强度，这都是依车架上各部位不同而改变。

3、有限元素分析(Finite Element Analysis)

有限元素分析(FEA)电脑测试模式让GIANT可以侦测出隐藏于设计上较弱的区点，可以藉由最佳的单向叠层组合方式加强这些特定区域。

使用此项科技，GIANT可以保证生产出拥有最佳强度与重量比例的碳纤维复合材料产品。

参考资料来源：百度百科-捷安特自行车

参考资料来源：捷安特官网-XTC 800

rincon820是Shimano slx，xtc800是 deore套件，前者好一点

捷安特官网上有配置表。变速套件为禧玛诺的SLX M670后拨、DEORE M610前拨、SLX 670指拨，22/30/40T中空一体牙盘（看外观是浩盟代工品）。ALUXX SL铝合金车架，win30避震前叉，禧玛诺M395油碟，车圈是马维克XM119。。。800在官网上就有5款，配置： 变速套件，除牙盘也浩盟代工的（外观不同而已），其它都是禧玛诺DEORE M610（比SLX的低一等级）、车架一样、避震前叉有一样的 有低一等级的（低的这个 官网没标明型号）、禧玛诺M365油碟（与M395一样）、车圈有用马维克XM119的 有捷安特自己标的（比马维克的低一等）。整体上 rincon820强于XTC800。