1.6的更合适 两者油耗差不多，养护费用1.4T的平均费用是1.6的一倍以上
自然是1.6的更合适一点 例如大众1.4在增压后的峰值是130马力 峰值数据界定在1.7排量上
同时也要正确理解 峰值这个概念
比较大的区别是扭矩 1.4T有废气循环增压的帮助 能使低速阶段的扭矩输出更充足
从而在低速上的马力输出受到的影响就更小 低速阶段的输出也就更直接更有效 高速两个排量相差不大
要一时的快感+高养护成本 还是 要顺畅的输出+低养护成本 只能你自己取舍了
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