奔驰销量不如奥迪、宝马的原因不仅是中国奔驰和进口奔驰两大渠道整合不力的结果,更是奔驰在产品线、动力总成和服务等的缺失。
请点击输入图片描述
奔驰在中国的口碑和品牌影响力是S级建立起来的,所谓大奔就是S级,现在,除了S级,奔驰给人的印象还有SMART,其它级别的,如A、B、C、E级车型都不如奥迪、宝马相同级别给人的印象深刻。装有三缸的SMART虽然外形可爱,但有动力输出不连续的缺点,而宝马MINI从外形、空间、动力要胜SMART一筹,MINI已经成为宝马上量的主力车型,30-40万的价格,利润空间不小。
请点击输入图片描述
奥迪、宝马的口碑不是从A8L、7系开始的,而是从A6L、A4L、3系、5系开始的,而这些车型正是人们普遍喜欢的,也是销量最大的车型。奔驰S级是曲高和寡,A、B、C级车才是大众狂欢的。
请点击输入图片描述
当奥迪、宝马纷纷上废气涡轮增压发动机的时候,奔驰还在用大排量的自然吸气发动机,后来逐渐改为机械增压和废气涡轮增压发动机,但为时已晚,这个领域已经被奥迪的2.0TFSI、3.0TFSI和宝马1.6T、3.0T、4.4T涡轮涡轮增压发动机所侵染,当时奔驰还在用大排量的自然吸气发动机,这与欧洲和中国对排气限制的政策是格格不入的。以前,宝马的一个短板是缺少2.0T的,现在已经装入新款车型中,普遍用到3系、5系、X1、X3、混合动力车型中,这是宝马最新的发动机明星,对车型承上启下的作用很明显,对应对各种政策也是游刃有余。
宝马在营销方面略胜了一筹,奔驰只有体验过才能发现它的优越
宝马的运动操作系统还是比奔驰的好点
宝马的营销策略做的比奥迪好。
可能性能真的是宝马好,毕竟运动设计好