【车主点评:和帝豪GS相处的这半年……】

#选车理由 预算九万到十万，有看过宝来、捷达、桑塔纳、荣威i5，一方面我身高有1米八在试车的感觉空间不满意，另一方面这个价位合资车的配置特别低，果断放弃。然后在SUV中选择，说多了都是泪啊，十万的预算选一台SUV还是难的！后来在路上看到很多人在开这款车，觉得挺不错就到4S店去试车了，试车下来各方面都感觉比较满意，果断交了定金，过了一个星期就去提车了。
#最满意 1、外观的辨识度很高，还是比较俊俏的，给人一种赏心悦目的感觉。2、配置较为齐全，性价比高，该有的都有了比如倒车影像行车记录仪胎压监测上坡辅助电子手刹车身稳定系统等等是挺多的。3、油耗相对较低，新手磨合期7个油左右。
#最不满意 感觉起步的前半程比较肉，加速比较慢，后半程就好了，动力平顺加速也比较快。减震比较生硬，特别是过减速带的时候。
#空间 1、乘坐空间比较宽敞，前排为一米八的身高座椅调到最低，头顶应该还有四指的距离，带着同事出了两趟差，三个人坐在后排都说比较宽敞。但是唯一的不好的地方就是后备箱放不了太多的东西。
#外观 外观方面中控采用了家族式的涟漪格栅，整体设计很有辨识度，整体风格比较年轻。
#内饰 内饰整体整洁清爽，我个人非常喜欢的布局。中控台，靠门扶手，都采用了软性材质，座椅为皮质材料。
#动力 得益于1.4t的增压涡轮发动机，特别在跑高速的时候超车，加速，都比较轻松。但是在城市道路起步的时候，相对是比较慢的，因为你不能加太多油，加太多油就冲出去了，不加点油的话，又感觉比较肉。
#操控 方向盘的指向精准。因为定位为跨界SUV的原因，个人感觉前底盘的离地间隙还是相对较低的，跑山路的时候要注意。
#舒适性 座椅软硬适中，包裹性也是很好的。由于减震比较硬，过有坑的路面时候感觉人摇摆很大。
#油耗 目前行驶了将近6000公里，百公里6.8个油。