在工厂里面，工件被用螺栓拧紧后，由于螺栓被拉伸，因此会产生一个预加载荷，也就是你说的预紧力，此时残余预紧力等于预紧力
等工件在实际工作的时候，由于受到外部载荷的作用，此时的残余预紧力等于：预紧力-工作载荷
举例：发动机缸盖螺栓拧紧之后，产生50000N的预紧力，在工厂内部，残余夹紧力等于预紧力。等车启动的时候也就是进入到工作模式，发动机内气体膨胀做工，对发动机缸盖有一个向外的张力20000N，那么此时剩下的所谓残余预紧力=50000-20000=30000N
要记得一点，只要螺栓没有被再次拉伸，预紧力永远不会变的
变化的是残余夹紧力
工作时预紧力＝总力➖因螺栓伸长使螺栓刚度带来的拉力
工作时剩余预紧力＝总力➖拉力
不工作时总力＝预紧力＝剩余预紧力
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