共享单车涨价，比公交都贵，还会有市场吗？

自从各种共享单车的出现，人们的日常出行也方便许多，尤其在解决上下班途中最后几公里的问题，共享单车更是成为许多人的不二之选，不仅出行成本低，而且方便快捷。可是现在共享单车涨价，比公交都贵，还会有市场吗？肯定是会走下坡路的，但是也不会完全退出市场。

近日，据央视财经报道，今年四月份以来，多家共享单车平台价格上涨。具体来看，摩拜单车和小蓝单车价格相同，起步价由每30分钟1元变更为每15分钟1元，超出时长后0.5元/15分钟，骑行1小时要支付2.5元，是原来的2.5倍，哈啰单车不再按小时进行收费，调整为每15分钟1元，骑行1小时要支付4元。目前来看，哈啰单车的调整最大，1小时的价格甚至都超过坐公交的票价。

其实共享单车涨价也是发展的必然趋势，毕竟人力成本、车辆管理，平台开放这些都是要花费大量的资金，在收支平衡差别过大的情况下，提高一下价格也是迟早的事情。其实这种情况在互联网行业中也并不少见，最为典型的就是网约车市场，早些年滴滴为了抢夺市场，各种砸钱补贴用户，打车出行的价格甚至一度比坐地铁还要便宜，而等其占稳市场后，网约车的价格才逐渐回到了正常水平。

如此看来，共享单车市场也正趋于稳定发展态势，共享单车的骑行费用正在慢慢地回归正轨。共享单车未来可能成为一种以用户体验为导向的服务型竞争，而不是以量取胜的大规模投放竞争。

不会，除非在交通拥堵的情况下，要不然我是不会选择它的，因为我本来就不是特别喜欢骑共享单车，不仅累，而且停车还要受到限制，特别是在一些小城市，想要共享单车还要办卡，并且只能在固定的地点取还车辆，而坐公交就不一样了，省时还省力。

会，毕竟公家车是定点的还得等公交，人还多，而单车直接一开就走，。

其实不久前，人民日报官方微博就曾发起过一份问卷调查，共有六万人参与问卷，其中12.5%的表示“会，特别是短距离”；51.7%的人明确表示“不会，不如坐公交“；35.8%的人则称“根据具体情况而定”。