汽车火花塞需要多久更换一次，火花塞怎么保养

不需要保养，到了寿命直接更换。
目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。
通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。
火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外还介绍说，如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

看是什么火花塞，如果是普通火花塞是2-3万公里，如果是铂金火花塞是8万~10万公里更换，另外也要看什么结构的发动机，如果是缸内直喷+涡轮增压的发动机，对火花塞要求较高，可能铂金火花塞也是3万公里左右更换的。

原装火花塞一般多久更换一次主要是根据原装火花塞的材质来决定。
如果原装火花塞使用的是电阻火花塞，那么更换周期则是行驶两万公里更换一次。
如果原装火花塞使用的是铂金火花塞，那么更换周期则是行驶四万公里更换一次。
如果原装火花塞使用的是铱金火花塞，那么更换周期则是行驶六万到八万公里。
火花塞的更换周期还会因为车型、厂商所影响，因为不同厂商、不同车型所规定的保养周期会不一样，所以具体的更换原装火花塞的周期要以厂商的标准来进行。