建筑物的专有部分和共有部分如何认定？

建筑区划内符合下列条件的房屋，以及车位、摊位等特定空间，应当认定为物权法第六章所称的专有部分：具有构造上的独立性，能够明确区分；具有利用上的独立性，可以排他使用； 能够登记成为特定业主所有权的客体。

1、专有部分是建筑物区分所有权制度的基础性概念，其应具备的特征为：

（1）“具有构造上的独立性，能够明确区分”，判断标准主要是此专有部分与彼专有部分是否能够明确区分，就房屋而言，此套房屋须以墙、天花板、地板等与彼套房屋分开，就车位、摊位而言，此特定空间须以四条线为基础组成的立体空间与彼特定空间分开；

（2）“具有利用上的独立性，可以排他使用”，判断标准主要是有独立的出入口，即通常所说的门与公共空间相通；

扩展资料

根据《中华人民共和国物权法》第七十三条，建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

第七十四条　建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

参考资料来源：百度百科——中华人民共和国物权法

建筑物区分所有权理论通说认为，界定专有部分的标准为：具有构造和利用上的独立性。此外，专有部分属于不动产，而不动产所有权的取得一般是需要登记的。因此把登记作为专有部分的界定标准之一。尽管目前还存在一些本应属于专有部分却无法实现登记的情况，但随着等级制度的不断完善，日后肯定等将此缺憾进行完善。所以，司法解释将登记表述为能够登记。除了建筑物内住宅、经营性使用房屋外，从现实生活的需求出发，专有部分的范围还应包括整栋建筑物、特定空间及露台等。
实践中很多建筑物区分所有权纠纷是围绕共有部分产生的，《物权法》第六章对共有部分采取了较为分散的列举式方式进行规定。我国司法解释采用列举、排除加兜底的方法，明确了共有部分的含义。根据物权法的规定，法定共有部分包括：建筑区划内的道路（属于城镇公共道路的除外）、绿地（属于城镇公共绿地以及明示属于个人绿地的除外）、其他公共场所、公共设施和物业服务用房。占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位及电梯、水箱等。天然共有部分，即法律没有规定，合同上也没有约定，而且一般也不具备登记条件，但从其属性上天然属于共有的部分，包括建筑物的基本结构部分、公共通行部分、公共设施设备部分和公共空间等，其中明确列举了外墙面、屋顶、通道等属于共有部分，是为了便于解决实际中的纠纷。因为列举很难穷尽，按照非特定权利人所有即为共有的思路，司法解释还专门作出了兜底性的规定，也即采取了排除法的规定。满足下列两个条件的应当认定为共有部分：1是不属于业主的专有部分，2是不属于市政公用部分或者其他权利人所有。