奔驰E级发动机型号274 920请问是什么发动机

这是奔驰目前M274系列发动机里的最新型号，属于2.0T高功率版本，最大功率155kw,最大扭矩350Nm。

奔驰E的这台3.0L V6双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，搭载高功率版的奔驰E400L早已经停产，而本次测试的奔驰E 320 L搭载的则是低功率版。另外，这台发动机目前也在奔驰S级上使用。

在传动系统方面，与之匹配的是9G-TRONIC 9挡手自一体变速箱——全球首款纵置的9速变速箱。

扩展资料：

配备了动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 控制器，拥有多种驾驶模式可选，分别是Eco、Comfort、Sport、Sport+以及手动，而且悬架和转向系统还可以独立调节，其中悬架系统有Comfort、Sport以及Sport+三种模式；转向系统有Comfort和Sport两种模式。

多种驾驶模式、多种组合搭配，足够你玩味好一阵子了，无形之中也增加了驾控的乐趣。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的第一批车型之一。

日常驾驶的时候，实际感受会觉得525Li开着要更轻松一些，能有这种感觉和525Li更轻的自重相信有着一定的关系，E 200 L的整备质量为1770kg，而525Li为1710kg，这60kg已经相当于一个姑娘的体重了。

参考资料来源：百度百科——奔驰E级

这是奔驰目前M274系列发动机里的最新型号，属于2.0T高功率版本，最大功率155kw,最大扭矩350Nm。

奔驰E的这台3.0L V6双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，搭载高功率版的奔驰E400L早已经停产，而本次测试的奔驰E 320 L搭载的则是低功率版。另外，这台发动机目前也在奔驰S级上使用。在传动系统方面，与之匹配的是9G-TRONIC 9挡手自一体变速箱——全球首款纵置的9速变速箱。

扩展资料：

梅赛德斯-AMG GT4搭载燃油直喷的4.0升V8双涡轮增压发动机，此款前中置发动机的成熟技术可以使赛车大幅延长维修间隔，并提供充足的性能储备。根据性能测试，最终的动力输出可达375千瓦（510马力），最大扭矩超过600牛顿·米。

如同梅赛德斯-AMG GT3，梅赛德斯-AMG GT4的六速序列式赛车变速箱与后桥差速器相连并由气动操作，这种布局有可有效优化重量分布与保持较低的重心。从外部可调节的差速器可根据竞赛具体要求进行调节，从而获得良好的驾驶特性。

参考资料：奔驰官网--发动机及配置

这是奔驰目前M274系列发动机里的最新型号，属于2.0T高功率版本，最大功率155kw,最大扭矩350Nm。

这是奔驰目前M274系列发动机里的最新型号，属于2.0T高功率版本，最大功率180KW,最大扭矩350Nm。