卡罗拉双擎发动机怎么工作的

1、启动时：油电混合双擎动力系统在启动车辆时，发动机并不工作，单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机，灵敏.顺畅地启动车辆。在需要开动暖气进行驾驶等情况下，发动机也有可能同时运转。

2、中速行驶时：在车辆启动并达到一定车速之前，发动机还是不运转，单靠电动机驱动车辆。也就是说，在达到发动机效率高速之前，只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此，这时不消耗汽油。车辆的实际状况，发动机也有可能同时运转。

3、行驶时：同时利用电动机和发动机，并将输出功率和燃油经济性始终保持在最佳状态。在发动机启动后，根据实际行驶状况，自动分配“直接驱动车轮”和“用于发电”的这两种动力。丰田的油电混合双擎动力系统除了用于驱动车辆的电动机以外，还装载专门用来发电的电动机。

依靠这种独创的技术，可巧妙组合并高效利用发动机的动力和由电动机提供的辅助动力。同时，通过精密控制这两大动力的分配，实现最佳能量效率。*根据实际行驶状况，自动控制发动机的转数。

4、全速行驶时：在超车等需要强劲加速力时，同时利用发动机和电动机这两大动力，实现强劲顺畅的加速性能。通过混合使用双动力，丰田的油电混合双擎动力系统的加速性能高出同等排量的普通汽车。

5、减速制动时：塔下制动踏板，电动机就可摇身变为发电机，将回收的能量储存到HV蓄电池内。普通的汽车在减速时，制动摩擦后的车辆机械运动能量就会转化为热能，并散失到大气中。丰田的油电混合双擎动力系统，可将车辆的机械运动能量转化为电能，并加以再利用。

注：卡罗拉双擎发动机是阿特金森循环发动机，它能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。

扩展资料：

卡罗拉双擎发动机的相关介绍：

混合动力系统是综合了不同的动力单元，以最大限度地发挥各自的长处，弥补其他方面的短处的新一代动力系统。一个典型的油电混合动力系统，能将发动机高转速下的高效率与电动机（无需外接电源）低转速下的大扭矩以最有效的方式结合起来，在保持低油耗的同时实现出色的行驶性能。

汲取了串联式混合动力系统的节能优势和并联式混合动力系统的加速优势，不断优化驱动系统，发电系统，和控制系统，以尽可能用最高的效率提供安全和舒适的车辆操作，铸就了以往系统无法比拟的混联式混合动力系统。

其独特的混合动力系统以最有效的方式组合电动机和发动机，在提供充足的动力的同时仍旧可以节省燃料和减少排放物。

参考资料来源：百度百科-双擎（混合双擎动力系统）

参考资料来源：百度百科-卡罗拉双擎

起步的时候用电动机，等发动机进入最佳的状态才会启动，目的是省油！随后需要动力的时候发动机以及电动机一起使劲达到爆发的状态，随后在发动机使劲的过程中，还会给电动机传输电能。

从启动到最后熄火，一共分为六个阶段。分别是启动阶段，低速行驶阶段，中速行驶阶段，全速行驶阶段，减速以及停车阶段。双擎的工作原理也在这六个阶段，让电动机以及发动机会交替启动，形成一个相辅相成的运行模式。

扩展资料：

卡罗拉双擎日常保养注意事项：

发动车前先打开电门，不要直接发动。冷车起步时注意让车怠速一分半钟，让车有预热时间，停车后要延长半分钟熄火。长时间不开车，再次启动的时候就容易打不着火，也会加速电瓶的衰老，所以尽量不要长时间不启动。

刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。日常行驶保持合理的行车速度，不要长时间过快行驶，长时间快速行驶就要停车休息一下，避免加速轮胎的磨损。

参考资料来源：百度百科-卡罗拉双擎

发动机发着了就充电，车速慢或堵车的时候发动机熄火，用电动机驱动，没电了发动机自己启动，电池丰田给的质保是，八年20万公里，丰田敢保这长时间和公里数还是说明有底气的，混在的丰田混动都有好多当出租车用，跑几十万公里也没事。

你好，起步0到40公里是电动机工作的，速度再快了就是汽油机工作了。

说白了就是一个油电混合的，通过汽油点燃，跑起来自发电！