为什么南通没有动车？

1.京沪线、永亭线（永宁镇站~亭子山站）在开行既有线D时期，确实安装并使用了C2信号系统，但是随着既有线D被赶上京沪高铁和沪宁城际，这段线路的C2也停用。
2.上海枢纽进行过C2的改造，也就是说上海枢纽内均为C2信号系统，这也就是为什么可以有上海虹桥站~上海站的G（经由虹封、沪昆线），南京站却不行。
3.即使南京站进行C2改造，因为兴卫村站的C0-C2切换系统被拆，动车也无法通过兴卫村站，由京沪既有线上沪宁城际。
4.由于永亭线没有C2，所以也无法开行南通~扬州~合肥（南）的G车。

南通，江苏省地级市，位于江苏东南部，长江三角洲北翼[1]  ，简称“通”，别称静海、崇州、崇川、紫琅、北上海，古称通州。南通是中国首批对外开放的14个沿海城市之一，长三角北翼经济中心[2]  、现代化港口城市[2]  和国家历史文化名城[2]  。东抵黄海，南望长江，与上海、苏州灯火相邀，西、北与泰州、盐城接壤，“据江海之会、扼南北之喉[3]  ”，被誉为“北上海” 。南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，是江苏长江经济带重要组成部分。

因涨沙冲积成洲，南通成陆至今已有5000多年的历史。自后周显德三年（956年），南通建城至今已有一千多年历史。辛亥革命后改通州为南通县，1983年，撤销南通地区，设立南通市。南通市下辖3区、2县，代管3个县级市，面积8544平方千米[4]  。

在中国近代文化科教史上，南通创办第一所师范学校、第一座民间博物苑、第一所纺织学校、第一所刺绣学校、第一所戏剧学校、第一所中国人办的盲哑学校和第一所气象站等“七个第一”，被称为“中国近代第一城”。[5] 

作为中国老龄化最高的城市，南通人口平均寿命达80.71岁，百岁寿星多达1031位，2014年5月，南通被国际自然医学会、世界长寿乡认证委员会授予全球首个“世界长寿之都”。[6] 

2014年8月，南通成为江苏省第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市。