别克君威2.0蓄电池是什么型号？

2011款别克君威电池型号：
电池型号：6QW-70
林荫大道电池型号：78-6
新凯越电池型号：86610
新君威电池型号：78-6
新君越电池型号：34-6
凯越旅行版电池型号：86610
凯越HRV电池型号：86610
别克GL8电池型号：78-6
别克GL8 陆尊电池型号：78-6
新一代别克GL8电池型号：78-6

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生--把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

蓄电池蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

使用蓄电池动力的叉车

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

dohc是双顶置凸轮轴，用来控制气门的开闭．
双顶置凸轮轴(dohc)，由于中高档轿车发动机一般是多气门及v型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。由于凸轮轴的安装方式直接涉及到整台发动机的构造和性能，因此，顶置凸轮轴也和多气门一样，被视为衡量轿车发动机的一项重要的标志
新君威的2.0t发动机技术非常先进，为缸内直喷加持涡轮增压技术，除此之外，还具备双平衡轴与dvvt可变气门正时技术，让它的升功率达到了81kw/l，但这不是最强的2.0t，北美发布的君威gs所搭载的2.0t发动机最大可压榨出95kw/l（190kw）的升功率。不过2.0t还不是这款车可以承受的最大动力，君威的双胞胎兄弟insignia在欧洲还有装载2.8t
v6发动机的高性能型号。
这款涡轮增压技术与传统的涡轮增压技术稍有不同，它采用了双流道设计。何为双流道？首先要了解这款2.0t发动机的点火顺序是1-3-4-2，将发动机排气道分为两组（1、4号汽缸为一组；2、3号汽缸为另外一组），它们两组各有一条单独的排气管来共同驱动涡轮。这样的设计能使废气排出的节奏稳定，有利减少排气干扰导致的涡轮工作滞后现象，所以涡轮增压可以早在1400转时就介入，2000转已达到峰值扭矩。