细节决定成败，长城哈弗在细节上的表现实在让人无法恭维。车门、仪表台、A柱、雨刷器，这些看似不大的问题暴露出了长城哈弗设计上的缺陷。另一方面也说明了长城装配工艺需要提高，从赛佛到哈弗，我们的确看到了长城的进步，如果能够再用心一些，保持现在的售价长城在国内市场还是很有竞争力的。
细节烦恼 后门哈弗的车主大都有这样的感触，颠簸的路面时，哈弗的后门总会时不时的吱吱呀呀的唱上一曲，说实话唱的太难听了。不过往哈弗后门的橡胶件上涂点机油，会让它暂时的闭嘴，但不是长远之计，因为这个门太喜欢歌唱了……细节烦恼 天窗内拉板车友们给哈弗的天窗内拉板起了个很响亮的外号－“不拉不响，拉上就唱”。同样是“歌唱”虽然唱法不同，但令人烦恼的程度不相上下。没办法，无论什么天气情况下，我都会把它推进天花板里，只有这样它才会安静，真正的全天侯天窗。
不知道为啥，无论怎么关，它都有办法摆脱束缚，只要它自由了，哈弗立马就变成了辆破车，别不信，本来哈弗的怠速声音多小啊？不过有了这小拉门上窜下跳的，那声音堪比货车，没办法只能自己勤快点，时常的管教它一下，使劲扭紧。细节烦恼 仪表台面也许是为了后面的装载空间，设计师牺牲了仪表台，大幅度的缩短了台面宽度，弄的连个手机都放不稳，也基本告别了稍微大点的香水瓶，本来哈弗的储物格就不充裕，只要副驾驶有人，有点小东西我基本都不知道该往哪放。
不知道为啥，无论怎么关，它都有办法摆脱束缚，只要它自由了，哈弗立马就变成了辆破车，别不信，本来哈弗的怠速声音多小啊？不过有了这小拉门上窜下跳的，那声音堪比货车，没办法只能自己勤快点，时常的管教它一下，使劲扭紧。细节烦恼 仪表台面也许是为了后面的装载空间，设计师牺牲了仪表台，大幅度的缩短了台面宽度，弄的连个手机都放不稳，也基本告别了稍微大点的香水瓶，本来哈弗的储物格就不充裕，只要副驾驶有人，有点小东西我基本都不知道该往哪放。
2019上半年，国内整体汽车产销始终处于低位运。2019年1-6月，中国汽车产销数量分别达到1213.2万辆和1232.3万辆，同比下降13.7%和12.4%。其中，乘用车市场总体表现低于行业预期，新能源汽车延续增长态势。
面对车市疲软，作为国产SUV龙头的长城汽车一个月前已预告业绩下滑。长城汽车7月19日晚公告，预计上半年营业总收入约413.8亿元，同比减少15%；净利约15.3亿元，同比减少58.6%。此外，长城汽车2019年度的销量目标调整为107万辆。
对比半年报业绩，基本与预告数据接近，长城汽车认为，上半年国内外车市陷入低迷，导致业绩不振。
国内市场方面，今年上半年国内汽车行业低迷，汽车产销相对去年同期均有所下降。
长城汽车本来就是立足于中国国情而发展的，性价比都还不错，大家肯定跟我一样，都想买质量好价格又合适的产品，长城车在配置和动力油耗方面可以说非常良心了，性价比方面也是做得非常好。
因为长城不自主创新，
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