奔驰GLC进口和国产区别有多大？

国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米。加拿大版底盘之所以高，是因为它标配了越野悬架组件。而国产版GLC，只有最顶配的GLC300豪华型拥有这个组件，其他型号的离地间隙，都只有170毫米。而这台国产版，离地间隙170毫米，拳头是塞不进去的。离地间隙高，有利于走烂路，而且整车看上去，也更威猛一些，更有SUV的气势。但与此同时，过弯时的车身侧倾，也会略大一点。以上就是除了工艺和用料之外，GLC平行进口版和国产版的三大主要差别。

区别不是直接从生产出来的车子可以看出来，但是从购车和广告宣传里可以间接看出： 就是刻意的去区分车子的不同型号和级别，以拉开车子的档次，品质和售价。 一辆一模一样的车子，就算是北奔国产，也要比国外贵，而且还要区分等级，多花几万块，才能选配类似 智能大灯，迎宾踏板，全景天窗这样的配置。 这些配置，在国外，都是标准配置，你不用加钱，都是理所应当配置在车里的。

国产奔驰有C级部分E级，GLK级等比较热门的车型，质量之间几乎没有差异，因为即使国产的奔驰它的主要部件都是进口的，包括空滤机滤等配件，只是在北京完成组装，质检也是跟德国一样的，毕竟奔驰的牌子在那里。

仅就动力系统来说，没任何区别。普通消费者日常驾驶，也没分别。某些地方或者用料会有一定的简化，譬如国产压缩机等等，靠眼睛难以分辨，车内气味上可能会异常。主要区别在心理上。

我买的是进口GLC260，2018年5月购买。进口质量还是比国产好很多。国产GLC毛病太多了，我不建议购买国产GLC。虽然进口贵到10多万，贵在造型设计风格。有条件还是买进口的吧，毕竟人家汽车工业发展了100多年。