米其林、倍耐力、固特异、马牌，轮胎到底换哪家的好？

【轮胎】作为汽车上唯一和地面接触的配件，重要程度不言而喻，一个好轮胎不仅能提高汽车的驾乘品质，同时还能提高行车安全。但这些【轮胎】到底有什么优缺点，该如何选择，是不少车主头疼的事。今天小编就跟大家详细讲解一下，希望对广大车主有所帮助。

1、米其林【轮胎】（MICHELIN）

优点：舒适、静音效果好

缺点：不耐磨、价格贵

米其林所使用的橡胶比较好，所以它的质地轻柔而且跑起来的时候，噪音也是很小的。同样属于舒适性【轮胎】的米其林比马牌更适合中国的路况一些。

米其林的【轮胎】多用在一些高端车上，比如宝马5系、奔驰C级和E级、保时捷、法拉利等；同时一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些。

2 、普利司通【轮胎】（BRIDGESTONE）

没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去。

日本的普利司通【轮胎】也是一款不错的轮胎，普利司通轮胎没有什么太大的优点，整体上和我们国产的【轮胎】差不多，舒适性还有噪音方面，也还算是中规中矩，大体上还算可以。

普利斯通【轮胎】已应用在广州本田、一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上，在全球24个国家拥有生产基地。

3、 倍耐力【轮胎】（PIRELLI）

优点：它属于运动型轮胎，抓地力强

缺点：胎噪大

说实话，倍耐力【轮胎】绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，倍耐力绝对是首选，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪。

奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力【轮胎】为原厂配套胎。配套比较多，都是高档车。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！

4 、马牌（Continental 德国大陆轮胎）

优点：以静音舒适著称

缺点：抓地力一般、不耐磨

配套方面，马牌【轮胎】主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

总的来说，没有十全十美的车胎，如果要追求操控性，就会有较大的胎噪；追求舒适性的，那么操控性又会受到制约。对于【轮胎】的选择，大家首先要清楚自己的用车需求以及用车环境，然后再根据自己的驾驶习惯来选择适合自己爱车的【轮胎】。

米其林所使用的橡胶比较好，所以它的质地轻柔而且跑起来的时候，噪音也是很小的。同样属于舒适性轮胎米其林比马牌更适合中国的路况一些。米其林的轮胎多用在一些高端车上，比如宝马5系、奔驰C级和E级、保时捷、法拉利等；同时一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些。日本的普利司通轮胎也是一款不错的轮胎，普利司通轮胎没有什么太大的优点，整体上和我们国产的轮胎差不多，舒适性还有噪音方面，也还算是中规中矩，大体上还算可以。倍耐力绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，倍耐力绝对是首选，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪。配套方面，马牌【轮胎】主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

轮胎评测本身没有太多的意义，每款轮胎花纹不一样，性能价格都不一样，普利司通比较中庸，但价格比较合适，米其林柔软舒适静音，但价格高，不耐磨，且使用寿命短的很，固特异抓地力操控不错，但噪音相对大一点，很多原配车的轮胎使用过有半掉皮现象，总给人一种不安全的感觉，马牌6代静音舒适，抓地力也不错，听说最近疯搞活动也不是很贵，就是耐磨性差了点，倍耐力高端配套挺多，操控性抓地力很不错，就是轮胎偏硬，舒适度和静音可能会差了一点，玩车的倍耐力是个选择，其他品牌就不一一说了，轮胎始终是自己用的舒心才是正解！

米其林的轮胎比较好。因为我一直用的是这个牌子的轮胎。我觉得质量非常的不错。

每个品牌都有每个品牌的优势，选择合适自己才是最好的。
但是全能一点的话，我觉得米其林好。米其林为了保证品质，有自己的天然橡胶园、钢帘线厂、汽车轮毂厂等内部供应。