高中知识难学想了解下 不读书了去学校学汽修还去修理厂？

第一、 去汽修厂当学徒的话，就要面临着这个问题：由于汽车修理厂是经营场所，师傅都是以尽快为客户修好车为重点工作内容，在工作压力较大的情况下不可能有多余的时间去指导学徒。
第二、我国汽车工业起步较晚，大部分汽修厂的技术师傅年龄较大，文化程度较低，对当今汽车新技术接触并不是很多，对汽车电子、电喷(控)知识不是很了解，难以适应现代汽车修理的需要。(控)知识不是很了解，难以适应现代汽车修理的需要。
第三、当今科学技术更新越来越快，汽车工业也是快速发展。汽修已经成为了高新技术工作，技术要求较之原先有了很大的提高。而这些，都只能在专业学校里学到。如果没有接受系统的学习，就很难在汽修行业立足。
第四、与汽修厂嘈杂的工作环境相比，专业汽修学校里的整体学习氛围会更好。能安心进行深造学习，有不懂不会的地方可以向专业老师询问，与同学相互交流，不仅能掌握更专业的汽修知识，还能拓展职业圈，成为技能与职业素养兼备的新时代汽修人才。
无论是设备还是理论知识，都是跟着时代的进步而更新，学最新的技术才能适应新时代，所以还是去学校好。
可以去看看北方汽修学校，那里设备挺多的。三分理论，七分实践

高中知识难学。想去学校学汽修，还是去修理厂学汽修？我觉得你还是要慎重考虑一下，高中的还是要坚持上一下，如果实在上不了还是去学校学汽修。因为比较理论跟实践结合。

去修理厂吧，理论知识再多不如实践动手能力来得实在。

当汽修学徒还是可以的，要不怕脏不怕苦。首先，去路边修理店去学一年，这样你会接触到各种各样的汽车故障，可以学到一些简单的构造和维修知识，然后你就要确定自己的方向，汽修有机修、电工、钣金和油漆，看你选择什么专业了！
1.一般来说在专业的汽车学校就相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的问车，学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的，现在车少说在五六万，品牌4S店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作答手法，老板也不会用的啊。