你看的两个车没有可比性，因为用途完全不同，一个是街道一个是赛道，两种完全不同的发动机行程调教，z1000是长行程小缸径，这种缸径行程比例为低转比例，特点是中低速段扭矩丰厚来的快、早在7300转z1000就能获得最大扭矩113牛/米，但是长行程因为活塞路程长了必然转速高不了，所以这种行程设计的机器一般都11000转左右就进了红区了，所以功率肯定受影响，说白了极速肯定比不上宝马超跑，但是中低速段扭矩肯定比s1000rr扭曲来的爽快，来得早，s1000rr跑车发动机设计都是一万三四才进红区的大缸径短行程比例，这种比例中低速段扭力疲软，像骑了个600级别的车，但是发动机一旦拉过1/2转速，才开始发力，后段尾速s1000rr是绝对不会让你在左边右边的zx10或者gsxr1000啊这些对手面前没底气的，高速段肯定疯狂。你有机会跑299吗？有几次机会？你那有赛道吗？有一帮子富二代超跑车友吗？如果整天骑个s1000rr在拥挤的市区走走停停，抵挡高转保持低速，那恐怕容易积碳对发动机不好哦，s1000rr的大缸径短行程高转速发动机不是为街道中低速而生的，是为极速赛道而生的，根据你的实际情况选择吧。
两个都是街霸啊。都不是纯种机车。 一个是看喜好，一个是看侧重点，相对来说s1000r 会更侧重于高转速区。 操控和科技方面比拼的话 无疑肯定会入手s1000r，宝马的声浪没得说的 不过油耗应该是宝马更高，但是论暴力程度 宝马 不会让你失望的！ 毕竟是宝马传奇民用F1一样的发动机 这发动机在hp4上 最高转速干到14500转啊！ 换我的话，绝对买宝马！操控 科技 配置 外观 声浪 都没得挑了。 目前最吊的街霸了吧！
看你喜欢那个了 Z1000坐姿舒服点 是街车 S1000是公路赛车 相对来说 S1000快 要速度还是宝马 Z1000纸老虎。 看个人喜好了 要我就要S1000RR
楼上二位根本没看懂问题啊 人家问的是S1000R 你们回答的RR 👍👍
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