多少度以下算是发动机水温过低？

正常温度是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。都是有问题的。

水温低，汽油的雾化差，会导致燃烧不完全，动力下降，油耗增大。因为发动机想让水温变到正常，所以会一直处于混合气加浓状态，一直在加大喷油量，也会导致油耗增大，产生的积碳增多。水温低部件膨胀的就小，所以会使配合间隙过大，功率下降。机油的温度也变低，粘度增大，使发动机运转阻力增大，影响动力输出。

扩展资料：

温度过高，可能是由于以下原因造成的：

1.冷却液不足

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。

2.撒热风扇有问题

撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修。

3.循环水泵问题

水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生！一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了。

参考资料来源：

凤凰网-汽车水温代表什么水温重要么

凤凰网-水温过高或过低有什么危害？开车要多留意水温表

正常水温是60一80左右，60以下算水温低，但前提是当地的气温是热还是冷天

（1）温度过低可使可燃混合气点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降以及燃料消耗增加。 （2）润滑油粘度增大，不能进入运动机件的间隙，加剧零件的磨损，同时增大了功率消耗。 （3）因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面（汽缸壁活塞活塞环等）...

发动机温度过低的故障，一般出现于寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。1.故障现象1)温度表指示值低于发动机正常工作温度。2)发动机乏力，消声器时有放炮声。3)燃油消耗增加。2.故障原因1)百叶窗未关闭或无法调节。2)在严寒地区未使用保温设施。3...

柴油涡轮增压发动机的水温标准是80℃，你的车水温不正常，可能是节温阀或水温感应器坏了，建议更换，夏天水温偏低一点还凑合，冬天就不行了，油耗会增大很多

如果水温低于60度，汽车会表现为明显动力不足，并且伴随加速噪音。这是因为金属存在热涨冷缩，汽车发动机的各个配件间的配合都是按照90度的工况进行设计的，如果发动机的温度过低，汽缸活塞与缸套、各个轴承，以及变速箱的齿轮之间就会产生较大...

其实 水温到60度就可以正常驾驶了 水温低于60度 时速不要超过40km 转速不要超过2000转 行驶10分钟水温到90度是正常的

水温在15到60度是正常的，其余都不正常