首先,纠正一下,并不是铁皮越厚就越安全,相反车身质量变重,油耗会增加,车子这个东西,并不是停在那里不动的,要是不动,也许厚点会有好处。就算是5毫米的钢板,在时速超过50码的时候,要是发生碰撞,那铁皮也像是撕纸一样的。相反钢板越厚,车子本身质重增加,惯性也会随之增加,同样的刹车力度,反而不容易使车停止下来,你说呢?其实,安全是来自于结构。代表作:VOLOV 笼形车身 铃木叫T-ECT 高刚性车身,马自达叫 ZOOM-BODY 其实是一样的东西,大家只是改了名字而已。毕竟有专利权。
雨燕这款车,其实你可以在WRC赛事上去了解一下,并非所以车都可以参赛的,而且雨燕是屡次多连冠,我相信赛事可以说明一切的。至于ABS,是4通道双回路的。补充一句,雨燕的车身钢板是采用1.1毫米双面镀锌钢板。目前这个级别的 最多到0.8毫米。你可以查证一下。
雨燕1.5手动挡
优点:座椅很舒服 配置很齐全 细节做工良好 全球同步,操控出色
不足:车辆内饰有突起 应后门接缝略大 发动机 转向机异响 内饰做工稍显粗糙
底盘:
驱动方式 : 前置前驱
前悬挂类型 :麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 : 纵臂扭力梁式半独立悬架
助力类型 ;电动助力
底盘结构 : 承载式
动力:
汽缸容积(cc) 1490
排量(L) 1.5
工作方式 自然吸气
汽缸排列形式 L
汽缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 9.5
气门结构 DOHC
最大马力(Ps) 103
最大功率(kW) 76
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 138
最大扭矩转速(rpm) 4000
发动机特有技术 VVT连续可变气门正时
燃料形式 汽油
燃油标号 93号
供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝
缸体材料 铝
环保标准 国IV
操控:
ABS防抱死 ●
制动力分配(EBD/CBC等) ●
维修:
费用一般
这款车在小型车里口碑不错,操控相对也可以。
雨燕的钣金很薄的,曾经在深圳08年过年时,发生过鞭炮穿过门铁皮将人打死的惨剧
底盘扎实,动力还算可以,操纵挺灵敏的,81800的合资车能怎么样,不可能和10几,20几的车比,总体来讲还不错。维修费用吗,良心讲:不高。但是实际维修起来要看你遇到什么样的服务顾问了~~~~~~~~~~~