绝对不会沉没。
从以下几点讨论：
1：军用船舶使用的钢材远远强于民用船舶，其许用应力数倍于民船，军舰的船壳多为双壳结构。十分坚固。
2：民用船水密划分远不及军舰。大型军舰几乎所有舱室都是水密结构的。整个船体被划分为数以千记的水密区域。
3：军舰的损管是民船无法比拟的。军舰上都有专门的损管队负责修理军舰。
众多历史事件可以说明军舰的顽强生命力：曾有德国巡洋舰（记得是沙恩霍斯特号）在二战中被炸穿（船水线以下部分被炸开一个几十平米的大洞，彻底开了隧道）而自行回到港口。
还曾有美国某重巡洋舰由于武备过重在台风中军舰从舰首5/1处完全折断，没有沉没。
二战后美国曾经在比基尼环礁测试原子弹威力，曾有军舰在近距离上承受了原子弹而没有沉掉，可见军舰是相当结实的。（有的军舰被冲击波掀翻却依然没有沉没，还有几艘军舰甚至有部分钢板被烧化都还在水上飘着）
事实上在战斗中，军舰动辄进水上千吨，左倾或者右倾十几度甚至几十度更是家常便饭，撞到冰山远远不能令一般军舰沉没，更不要说大型航母了。当然，指望航母撞碎冰山也是不可能的。
冰山可是和一座村庄一样大小的存在 人类的任何海上浮动平台 都撞不过它 泰坦尼克号没有直接撞上冰山 只是因为擦破一道口子 就沉了
从电影中来看 泰坦尼克号上的拆管工作 做的很不到位 它是因为船头三个仓进了太多的水 因为重力关系 整个船只前倾到拉断船体的程度 再沉没的
如果当时在船尾放入相同的水 或者打开前面三个仓的水密门 使船体均匀进水 阻止船体的前倾 还是有可能争取到更多的时间
现代船只的安全系数比泰坦尼克号高很多 水密门和各种拆管工作 都系统化了 大和号和武藏号 比泰坦尼克号破损的更严重都坚持了很长时间 现代核动力航母就更加先进了 肯定不会沉没的
不会，以前有一艘大型航母上一架飞机燃油泄漏导致起火爆炸，上面的飞机全被炸坏了，无一幸免，航母只是甲板裂了几条缝，没沉。那力量多强啊，比成千上万枚碎甲弹还强！冰山多强啊？才几百枚碎甲弹的力量。
航母用的是特种钢，貌似军舰用的都是特种钢。油轮怎么和军舰比啊，油轮的钢板才那么点厚，用得还是普通钢材，要是跟泰坦尼克号拿样子侧弦撞上了，撞没的是冰山而不是航母。要航母沉没必须要进水，http://zhidao.baidu.com/question/140417798.html这是尼米兹航母的装甲厚度，装甲是特种复合材料，但实际估计比这个厚，因为这是机密，我们只能猜猜。正面撞上因为航母开高速也就30节，正面撞上会对上面的设施造成很大损伤，但也是不会沉的。要侧弦撞上了估计会变形，破掉的可能性不大吧，像下面的朋友说的，航母也是有水密舱的，一个两个破掉没事。
不会 基本常识
军舰都是有水隔离仓的 一个水仓破了可以立刻关闭相邻的几个水隔仓
一碰就沉 航母有个屁用啊
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