为什么美国的警车一般都是用的铁轮毂？

美国是一个枪支合法化的国家，身为警察和警用装备都需要能够随时应对生死的考验。我们也能在网上的一些视频看到美国的警车是如何追逐、撞击、拦截违法犯罪分子的车辆。　　所以，美国对于警用车辆的配置和性能都有严格的要求，比如车身的强度，抗击碰撞的能力，很多都是在性能量产车、肌肉车基础上针对性改装的。发动机动辄就是V8或者V10轻松0-100km/h在5秒内的自然吸气发动机。

　　所以对于轮圈来说美国警车肯定是选择钢圈，而非铝合金轮圈。

　　1.钢圈的耐冲击、承载能力要比铝合金轮圈好很多，在碰撞和事故中不会碎裂。我们能看到运输的大货车轮圈没有铝合金的。

　　2.钢制轮圈的韧性抗击子弹的能力也要好于铝合金轮圈。

　　3.价格便宜，虽然美国警车配置钢圈不是这个原因，但也确实达到这个效果。

　　相对我们国家来说，警车的采购配置对车型的要求更加随意，普通的警用车辆并不是特殊定制的，大部分仅仅是装了警用灯具、喷涂了警用涂装的普通量产汽车。

　　这些车辆在紧急状态下，无论是性能还是对警员的保护可以说都是非常差的，感觉就像开着私家车去战场上干坦克差不多。

　　我们在道路上对待一些违法犯罪往往是通过堵截或者道路探头采集时候采取措施，而在应对道路上实时犯罪的能力还很差，很难对实时发生的犯罪产生足够的震慑。当然这也不仅仅依赖警用装备，还要有一套科学严谨的执法规范和平时严格的训练。虽然外观上看似只是个轮圈的差异，而且我们还是铝合金的，但我们真实的差距不是一丁半点儿。

　　市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，两者各有利弊。

　　1，钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈，一般都用在低端的车上，下图就是美国警车上经常用的。

2，铝合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，但工艺复杂，成本较高！按铸造工艺又分为铸造和锻造，锻造的成本更高！

美国人人都有枪支而且经常有枪战发生防止发生意外。

因为美国是枪支合法化的国家，警车一般在追击时有可能受到子弹攻击，所以用这种一般汽车比较牢固。

因为美国佩戴枪支是合法的，用铁轮毂可以保障一定的安全性。