苏南苏北文化差异为什么这么大?

2025-02-26 06:06:07
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回答1:

我觉得一是交通不便利。
二是商业区、旅游区、大学城以及其推动的相关副产业堪称垃圾。
三是领导人政策决心,投资商投资。

苏北其实不管文化还是名人古镇风景区美食都有,可苏北他放不出来。说古镇?七八十年代杭州来几分钱几毛钱一块砖的把刻字的砖买回去,苏北拆,杭州买,但保留下来的依旧好看风俗古朴,老手艺们还依旧守着自己的摊子。风景区大多数是自然的风景区。且分散的很。美食,好不容易开个美食节,结果过去还不如大学城附近的小吃街。
我去过一次南京高淳老街,感觉很无趣,没有家乡的古街有味道,但依旧人山人海。
我盐城师范的同学说,他们没有什么可以玩的,没地方玩,没东西玩。游乐场是建的,汗蒸是建的,花道是栽的,但需要投资,没有投资。
我曾经看见一个报道,南京人竟然跑去看银杏树的走道,还拦了警卫线,我家有十几亩白果树,走进去一眼看不见边。一阵风吹过万鸟齐飞的壮景,但农村人不会在意,因为我们习以为常。
苏北的农村用地很大,算是苏南的蔬菜基地吧。但我们的农用机械化水平还是很低很低。东台海里有可以承包的地,几百亩的承包了种莴苣种白菜种西瓜。
东台也有化工厂,每那么几年也会炸那么几次,然后有人受伤死亡。
其实苏北很多地方和东台一样很好也很不好,但是就是没有发展条件,因为连我们自己都不知道自己的发展空间、发展前景在哪边,苏北的年轻人正在不断流失。作为一个苏北的青年一代,很慌,很急,很迷茫。没有一个人给我们做领头人,我们不清楚在未来的十年二十年五十年苏北是不是还是停滞不前。

以上为个人观点,欢迎补充指正,谢谢

回答2:

苏南苏北之文化差异大,首先要说明的一点是。苏南地区在近600年以来,和浙江省从未发生过行政上的的任何联系,也没有份属同省。还要说明的是上海曾经是苏州府的上海县和淞沪县在清朝时期升格为淞江府。曾隶属江苏。从文化上来说。苏南地区属于吴越文化地区。而浙江属于闽浙文化区。上海属于两地的交汇之处。所以请有一些人不用故意的去舔舔,你也舔不上。早在700年前,我们和我们的穷邻居安徽省属于中书省,这个时期叫元朝的中书省。淮右布衣,朱元璋建立明朝。在600年前设立南京。经历过战乱纷飞的年代。当时的黄淮两岸乃至扬州百里无人烟。特命江东,填补江淮。血脉所依,何必恶语相向。300年前,满清入关。南京(南直隶)改为江南省此时盐商崛起。多数江东大户子弟赴江淮经营盐商。一共家族所有用度。时江南成天下第一省,以及大量士大夫,文耀万丈。为清廷所忌的。乃分之。作以徐州凤阳。

回答3:

江苏被两条大河从东到西贯穿而过,长江与淮河。长江古称天堑,天险,意味着交通不便,分隔了地域,也分隔了文化。秦岭-淮河更是被视为中国南北分界线。所以,两大水体,不光是地理分割线,也是文化得分界线。差不多按流域从南至北分为受齐鲁文化影响得楚汉文化区,江淮文化区(扬、宁受徽文化影响),吴越文化区。而长江、黄河、淮河的经常性的改道,也让文化差异区域犬牙交错。比如长江的故道被泥沙堆积,南通与泰州靖江虽然在江北,却是江南的吴式口音。江苏南北东西经常被不同国家占领,沉淀了各地特色的文化。比如淮和以北的北方文化。造成这样的现象也就不足为怪了。

回答4:

因为苏南本来就不是和苏北有多少交集的,历史上更多的时候与浙北和划出去的上海才是同一文化区域也是同一行政区划,而且最主要的是有长江隔绝两地,在古代渡江不容易,而且如果渡江一般会首选南京这个江南的中心区域,活着南宋时期的杭州,所以南京是地理上的苏南地区,经济文化上的安徽苏北地区,杭州有个官话飞地。而苏南和浙北是太湖平原,民间交流,人口流动非常方便,自然会形成同一个文化区。

回答5:

留言充斥着苏南对苏北满满的排斥,而对上海的献媚抱大腿求结合,话说回来,你们把苏北苏南分家还是能把苏南和上海合并?苏北经济薄弱,人口外流,工业薄弱,就该被苏南嫌弃成这样?苏北工业用地指标悉数分拨给苏南,苏南用排斥嫌弃回报,江苏发现沿江经济,也就造成了沿海城市没落的奇葩现象,苏南政策什么都是比苏北优先很多年的,京沪沪宁双高铁都运营多少年了,苏北的连镇到现在还没建成通车,还从原来的350硬生生降到250,别说苏北经济差,建350浪费什么的,中国有350高铁经济比苏北差的城市一抓一大把,就不为将来连接大动脉考虑吗,铁道部是建议连镇上350,到省会开个会就成250了,做这个决策的人是苏北乃至江苏的罪人,实实在在的250,也就是江苏会把苏北的高铁往低速争取,心理太阴暗或者脑袋进水了,现在盐城淮安宿迁到南京没有火车,连云港到南京需要绕安徽环江苏半个圈,苏南争取的政策项目通过率和时效上远远高于苏北五市,我们也不需要你们苏南的施舍,我们只要一碗水端平,把工业用地指标还给我们,再苦再难这么多年都过来了,还能差到哪里去,苏北能做到,苏南舍得还工业用地指标吗?在工业用地指标上,是我们苏北被强制实施苏南。