三轮车撞上700万元劳斯莱斯,根据新闻描述劳斯莱斯是有一定过错的,对于电动三轮车而言,要看是否有正规的手续以及驾驶人是否有驾驶证,如果三轮车没有正规的手续,还要看是否超载。
而对于汽车过错而言,根据监控显示劳斯莱斯在直行车道上右转并没有提前打转向灯,也没有观察周围情况再进行转弯动作,这是有明显过错的。所以这起事故劳斯劳斯汽车也要负一定的事故责任。
扩展资料:
《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
参考资料来源:凤凰网——三轮车撞上700万劳斯莱斯库里南,网友:这下赔大了
劳斯莱斯有责任。如果劳斯莱斯能够在右转的情况下及时打开右转向灯、及时减速观察路况、让直行,或许这场事故应该可以避免掉。
劳斯莱斯和三轮车并肩直走,三轮车在右侧的最外侧车道,劳斯莱斯在中间车道,这属于占错道。开车的朋友一般都懂得如果在路口右转一般都会占右侧的最外侧车道进行右转,右转时减速打转向灯观察路况,确定路况后再进行右转。
劳斯莱斯在中间车道向右转弯,没有打开转向灯、没有减速、没有观察路况,直接右转。请问在右侧最外车道上的三轮车该如何是好呢?说好的一起向前直走,你却在中间右转,右转也不提前打招呼,“让我跟你走”,直接把车刮花。
还有劳斯莱斯既然向右转,为何不让一下右侧最外车道行驶的三轮车,而是不管三七二十一直接右转,这是谁给你的勇气呢?右转应该礼让直行,你的礼让哪里去了呢?
都说一个巴掌拍不响,三轮车如果能够有足够强的安全道路意识,在路口时就应该减速行驶,而不是像劳斯莱斯那样不管不顾一往向前。
三轮车和汽车一样,都属于机动车,都应该遵守机动车行驶规则,行驶速度不可过快,在路口处应减速观察路况,尤其是在转弯处和斑马线处,都应该减速行驶。
三轮车和700万元的劳斯莱斯相比的确是弱爆了,可是它们都属于机动车,都应该遵守机动车行驶规则,没有什么高低贵贱之分,都应该要为自己的行为负责。
最后:希望三轮车是按照规定上路,有合法的牌照、司机有合法的驾证等,没有违法上路,这样可以和劳斯莱斯与理据争,而不是违法上路,什么也处于下风,让劳斯莱斯把责任都推到自己身上。
主要责任是在于劳斯莱斯的,因为劳斯莱斯当时是要转弯,但是司机在转弯的时候没打转向灯,同时也没有注意后方的车况,直接就打方向拐进去了,三轮车刹车不及才会撞上的。
有责任,劳斯莱斯转弯时并没有提前开启转向灯,劳斯莱斯车主转向时可能也没有观察后视镜。根据现有的信息,劳斯莱斯车应该负事故的主要责任。
应该也是有责任的,但是警方认为现在的赔偿数额太大,所以还正在跟车主协商中,争取通过最简单的方式处理这件事情。