1,一般情况下地铁是电脑控制的。
2,一般情况下地铁整条线路上都是由电脑控制的,电脑控制才能准确把握每一列地铁的位置,一条线路上有很多地铁同时在走,有的地铁还要停站上下客,而且地铁停靠站要做到车门对准上下客区也有很高的要求,这些要做到零误差的话只有靠电脑控制。
3,地铁司机坐驾驶舱主要是控制车门开关,还有监控列车行驶的数据,还要预防突发事件,其实司机也有控制权,不过一般司机人工介入的时候电脑也会跟着介入。
整条线路上都是由电脑控制的,电脑控制才能准确把握每一列地铁的位置,一条线路上有很多地铁同时在走,有的地铁还要停站上下客,而且地铁停靠站要做到车门对准上下客区也有很高的要求,这些要做到零误差的话只有靠电脑控制。地铁司机坐驾驶舱主要是控制车门开关,还有监控列车行驶的数据,还要预防突发事件,其实司机也有控制权,不过一般司机人工介入的时候电脑也会跟着介入。
不是,总是有一段路要人工加减速的!
我坐北京地铁,速度平稳,车门正好照齐,就怀疑这地铁是电脑操作的,又看了资料,就是电脑操作的。
全程电脑操控