斯柯达柯迪亚克和丰田Rav4荣放该选谁？中山地区暂无优惠

近日，从中山地区的斯柯达柯迪亚克4S店了解到，店内斯柯达柯迪亚克在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。

先聊聊斯柯达柯迪亚克

外观：外观漂亮也是买它的车主们第一个原因吧。总体外观继承了斯柯达最新的直瀑式前脸，车身流线型设计也极具水晶切割的质感。前后车灯的设计感挺强的，看着很舒服。雾灯等都有配置，自动功能很有用，高大上地感觉一下就体现出来了。

内饰：内饰的设计风格还是非常满意的。内饰一般吧，不过中控还是挺喜欢的，本人就喜欢这种中规中矩地感觉。内饰方面不行，很多硬塑料件，门扶手塑料感强，捏着有松动感，感觉不高档。内外装饰，感觉也不错。

空间：空间当然是OK的，这是选车的硬性条件之一，选择斯柯达柯迪亚克自然就是认可了它的空间。前排、后排空间很不错，完全没有压抑感。储物设计不错，放每个家庭应该都可以，内饰储物人性，点烟器那放高速卡、钥匙什么地挺方便的。后备箱随便装，平整，而且还有遮物帘，非全尺寸备胎也节省不小空间，没必要拖着全尺寸备胎到处跑，站了空间，也不美观。

舒适性：舒适性完全没问题，小车换大车，坐进车里面就是觉得莫名的舒畅、自在。好吧，那是板车后悬。隔音效果良好，主要噪音来源于轮胎。论舒适性的话，座椅的包裹性很好，坐着很舒服，长时间开车也不累，电动调节座椅和加热功能很棒。

动力：感觉动力也没有明显下降，也许经济模式就是为了增加一个滑行模式吧，动力依旧随叫随到。还好选择的2.0T，目前感觉动力没有问题，昨晚还爬了几个略陡的坡。没开超过80，转速没超过2000，所以可参考价值不大。普通模式肉，运动模式很好，中段加速能力强。

操控：因为上一手车也是他们家的，斯柯达柯迪亚克开起来有熟悉感，很快就上手了。低速方向盘很轻，指位很准。底盘高，通过性好，悬架调校还行，过减速带无明显颠簸与弹跳。再说以前手动挡，现在自动挡，那是相当不错的。

再谈谈RAV4荣放

外观：非常满意，外观绝对是我挑中这款车的最大的理由，没有之一，没有谁不是外观党。用硬朗来形容荣放我觉得正好，外形阳刚大气，有一种男性之美。这一代荣放的外观感觉还是挺好看的，尤其是大灯的设计，感觉多了几分侵略性，看起来很犀利而且还是比较豪气轮胎，看起来的有档次。

内饰：内饰还行，就是硬的东西太多了，要多植绒，这样振动会少点。语音控制系统也是解放双手的以个配置，高速开车很方便。走线整齐，做工精致，整体的设计感也是比较强的，大部分采用了对称的设计，看起来也是比较舒服的。有电动天窗，也是无钥匙进入一键启动的车，低调的奢华。

空间：整个空间的综合水平还是不错的，是一个suv，而且这个造型很方正，空间地利用率也还不错。空间表现还是非常可以的，后排的空间也可以做两个成年人绰绰有余，三个成年人就感觉有一点拥挤了。新款荣放真的把空间利用得很充分，全车多达12处储蓄空间，特别是副驾的手套箱上还有个储物格，很贴心。我用到后备箱的时候不是很多，最多也就是拉点样品的时候用得上。

舒适性：开长途跑也是开车的人不累、开走特别舒服、。车的悬架调的偏软，喜欢这种感觉，过减速带不会很颠簸。隔音效果不是太好，总的来说还可以。前排座椅包裹性不错，油电混合第二排座椅比汽油版薄很多（至少看到的是这样）。

动力：动力体验挺好，我开车也不是很激烈，就是日常代步。动力充足，2.0L的自然吸气发动机配合上无极离合变速器。cvt的变速箱与发动机匹配也非常完善，开起来非常顺滑。他总说起步和加油的时候还是绝对有那么一点点肉，估计它太胖。

操控：操控的方便，还采用了电子手刹。方向跟准，指哪打哪，方向盘轻盈，开车没有压力。放心盘上配备了电子转向辅助功能，让你的操作的稳定。还有就是，因为初段是动能回收来制动，所以城市里面偶尔加速之后要刹车。

结语：总体而言，斯柯达柯迪亚克和丰田Rav4荣放都是这一价位的佼佼者。斯柯达柯迪亚克：外观好看，板筋也好，操控方面我个人觉得不是这台车的重头戏，评分偏低一些。丰田Rav4荣放：舒适性的话比较让人迷吧，好像有的地方挺好的，有的地方表现又不好，综合来看中等吧，动力方面也满意的，开了多年小车，这款提速反应迅捷，不会有迟钝。那么，存款20万，斯柯达柯迪亚克和丰田Rav4荣放该选谁？车主一语道破。

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