飞机会使用气压计来确定高度，这个高度是指的海拔，所以当然可以找个高点的机场降落了事。
这种方法不是很好用，加加林就是死在气压计失灵上的。
也可以使用相对距离计算，在机腹下设置一个对地测距仪，测相对距离。
或者使用GPS卫星获取高度信息。
这两种方法都很难解决。
地面塔台也可以报高度数据，如果是控制炸弹的人通过塔台监控飞机来遥控爆炸的话，也基本无解。
所以以上三种情况都只能试着拆下，拆不了就写遗书好了。
现代客机不知道你坐过没。翅膀小到会让你怀疑它能否飞得上去。这种飞机很脆弱的。
不是所有飞机都能跳伞，只有慢速飞机能做到这点。高速机上开侧门会导致失控或者蒙皮撕裂。
而且过高的高度跳伞是会死人的。
没有任何办法，不过飞机内的环境不超过1800米，炸弹应该早就爆炸或者根本未启动
降到拉萨机场，海拔3000+
飞机从跑道起飞升空后用的是压力高度，不是真实高度，飞机可以去一个海拔高于两千米的机场降落， 不管当时场压多少，机场的压力高度始终是机场海拔。
跳伞
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