天安门前的路叫长安街,路面宽度最窄出50米最宽处100米。
天安门正前方路面宽度在60米左右,是双向六车道的。
中国再没有一条街像长安街这样集历史与现代于一身,这样重要而知名,这样高度集中了政治、经济、文化、旅游等宝贵资源。长安街驰名中外,有“神州第一街”之称。长安街修建于明代,是兴建北京紫禁城、皇城和内外城时最主要的道路。据有关资料记载,明朝永乐四年至十八年(1406—1420),它与皇城同时建造,是明代兴建北京城总体规划的重要组成部分之一,距今有600年的历史。长安街,其名取自盛唐时代的大都城———“长安”,含长治久安之意。
现在的长安街以天安门广场的中轴线为界,分为东、西长安街两大段,东至通州,西达石景山区,路面宽度50至100米,总长约94里,有“百里长街”之誉。长安街笔直宽敞,横贯京城的正东正西,正好与纵贯京城南北的中轴线垂直相交于天安门前。
长安街的核心部分是西三环的公主坟立交桥到东三环的国贸立交桥,全长14公里左右,这一段大街两侧汇集了北京乃至国家的许多重要的政治、行政、文化、经济经贸和商业建筑。长安街对北京市的整体规划与布局之所以非常重要,就在于北京的原点是以天安门广场为中心的,长安街刚好是东西主干线。建国五十多年间,长安街及其两侧的建设从未间断过,长安街已形成了北京城市风景线最为重要的一段,尤其是其中心段十余公里的长度中,汇集了这座城市主要的建筑代表作。
天安门前是长安街。
长安街最宽处120米,最窄处60米。
长安街曾被认为是世界上最长、最宽的街道,也是中国最重要的一条街道之一,在中国有人认为是“神州第一街”。
长安街,是北京市的一条东西轴线,因位于旧时长安左门、长安右门内而得名,“长安”是中国汉唐国都,有长治久安之意。东长安门以东到东单,称为东长安街;西长安门以西到西单,称为西长安街。
公交:
乘1路、2路、10路、52路、59路、82路、99路、120路、126路、203路夜班车、205路夜班车、210路夜班车、专1路、专2路在天安门东下即到。
地铁:
乘地铁一号线在天安门东下即到。
天安门前的路叫长安街,路面宽度最窄出50米最宽处100米。
天安门正前方路面宽度在60米左右,是双向六车道的。
中国再没有一条街像长安街这样集历史与现代于一身,这样重要而知名,这样高度集中了政治、经济、文化、旅游等宝贵资源。长安街驰名中外,有“神州第一街”之称。长安街修建于明代,是兴建北京紫禁城、皇城和内外城时最主要的道路。据有关资料记载,明朝永乐四年至十八年(1406—1420),它与皇城同时建造,是明代兴建北京城总体规划的重要组成部分之一,距今有600年的历史。长安街,其名取自盛唐时代的大都城———“长安”,含长治久安之意。
现在的长安街以天安门广场的中轴线为界,分为东、西长安街两大段,东至通州,西达石景山区,路面宽度50至100米,总长约94里,有“百里长街”之誉。长安街笔直宽敞,横贯京城的正东正西,正好与纵贯京城南北的中轴线垂直相交于天安门前。
长安街的核心部分是西三环的公主坟立交桥到东三环的国贸立交桥,全长14公里左右,这一段大街两侧汇集了北京乃至国家的许多重要的政治、行政、文化、经济经贸和商业建筑。长安街对北京市的整体规划与布局之所以非常重要,就在于北京的原点是以天安门广场为中心的,长安街刚好是东西主干线。建国五十多年间,长安街及其两侧的建设从未间断过,长安街已形成了北京城市风景线最为重要的一段,尤其是其中心段十余公里的长度中,汇集了这座城市主要的建筑代表作。
天安门前是长安街。
长安街最宽处120米,最窄处60米。
长安街曾被认为是世界上最长、最宽的街道,也是中国最重要的一条街道之一,在中国有人认为是“神州第一街”。
长安街,是北京市的一条东西轴线,因位于旧时长安左门、长安右门内而得名,“长安”是中国汉唐国都,有长治久安之意。东长安门以东到东单,称为东长安街;西长安门以西到西单,称为西长安街。
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公交: 乘1路、2路、10路、52路、59路、82路、99路、120路、126路、203路夜班车、205路夜班车、210路夜班车、专1路、专2路在天安门东下即到。
地铁: 乘地铁一号线在天安门东下即到。
大概量了一下,算上自行车道,不算人行道的话是70米,你也可以自己在百度地图上量一下。