我刚学一招，借一个汽车漆膜检测仪，提车时，在车身周围，用检测仪测一下车漆的厚度。
正常的，没有钣金、刮腻子、打磨、喷漆修理的漆膜，120-180微米之间。这个漆膜要是没毛病，基本就可以排除事故车、动过手的问题了。
打开发动机舱，听听发动机的声音，看看各个螺丝的头部，应该很完整，没有划痕，没上过板子 、钳子等工具。怪事，汽车装配厂安装的时候，工具不会损伤螺丝头，而4S店修理工一动，螺丝头就有痕迹。看看后备箱那个放备胎的仓，舱底就像一个完整的盆，没有什么打磨的痕迹。此处漆可能喷得不好，这是正常现象。拼接的部分要有打胶。
前舱、后舱，各个缝隙应该有打胶，一个鱼鳞压一个鱼鳞的，非常工整、漂亮，没有大疙瘩或刮平的现象。不清楚，可以打开别的别的车看看，学习学习。
看看车玻璃，生产日期应该一致。
最好能试驾一下，刹车要管事，油门要灵敏。
所有的灯光、开关，都原地试试，别怕麻烦。
新提车需要注意什么？（下）
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