选ml350是毋庸置疑的.
ml300这类就是缩水版的车,
说白了,
就是想减配降价,但不换发动机,怕影响ml350的市场印象,
所以出个ml300.
油耗不低有两个因素,
一有可能300发动机的技术不同,
但我认为这不是首要因素,
就像3楼提到的进气正时这类vvt的控制技术,
主要解决大排量多气门机低转省油,和优化扭力曲线的功能,
对全局油耗没有决定性作用的.
所以,怀疑ml300的动力匹配没有好好重新调整过,
就是说改了发动机,但变速箱之类没有仔细调整,
这个成本搞大了.
当然,
这并不影响一般驾驶.
其实奔驰一些低排量车,都是针对亚洲或说中国的,
美国不会有.
欧洲不会出小排量汽油机,
欧洲都是柴油机,
又省油环保,动力还不弱.
ml系标准版就是350,
300是新弄出来的,呵呵.
而且,
官方油耗的意义不大的,
关键看你开的.
我相信300实际驾驶油耗还是会略低的,
前提是你顺着车开,
就是慢慢踩油门,不要急加速超车什么的.
ml这么大的车,
即便350的机动性也是很一般的,
当然对于中国满马路a6
2.4的情况下,个人认为ml350的机动性也还行了.
原理就是,
排量小了,
你对车的驾驭力就小了,
你想在正常而又有点拥挤的道路上,
做点变道或是超车,
更多需要爆发力,
巡航速度倒是不一定很高.
300的偏弱了的话,
反而要减档高转来动作,岂不是反而油耗高了.
所以,
中国这类路况,涡轮增压发动机对于有一定动力需求的人士而言油耗是最经济的.
回到ml300,
只有你实在想要个benz,但也实在不想多出钱的话,
就屈就300吧.
否则ml350绝对是正选,或选其他车.
一旦选了300,
也要接受300的动力表现,
相信油耗的小差异绝对不是关键因素.
因为,保养维修费用ml300和350不会有区别的.
油耗高,高多少,如果高得多,那要去检查,如果不是很多,是有可能的。
一般来说,除了排量决定油耗,你的驾驶方式也决定油耗。油门踩得重一些,油耗就高了。。。
另外因为ML300和350都是四驱版本的,四驱是有点费油的。所以300的功率稍微小了一些,在日常驾驶中,追求同样的提速的话,300要更加耗油,因为你让发动机更加卖力地来推动你的车,转速高了,只好多出一些油了。。
因为是旧车嘛