标准的主量孔油针位置应该在卡槽的中间位置，磨损量极少一般无需调整，使用正常混合比也无需调整，如果调整后有问题可根据以下方法调试，拧紧混合比后回退1.5-2圈可以微调，也可以拧紧混合比后缓慢回退，怠速会升高找到怠速时的最高转速，调整好怠速，可以微调，调整后试车，加油顺畅回油迅速，易启动行驶有力，如果没有其他的问题，此方法一般有效
当你问这个问题的时候，我估计你己经被人误导了。调化油顺混合汽浓度的是主油针的卡槽，你按这个说法再去跟身边的人聊聊吧！化油器上那几个螺丝，是调怠速的，它不单不能影响正常使用时的浓度，更会在外行的调整下破坏怠速平衡。如果你是想调调让化油器省油，那更是能确认你被人误导了。
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