现代汉语中“道路”连用，古代的“道”和“路”有区别吗？

古代的“道”和“路”是有区别的。“道路”两个字在古代里面的意义也是不一样的。从普通大众理解的角度来看的话，道路都是指可以步行的地方与空间。但是它们之间的不同之处在于路是要比道宽一点的。另外，这两个字还有对于行政区域的划分的区别。不同的行政区域叫的名字也是不一样的。古代的路类似于现在的省，古代的道类似于现在的市。

普通意义上面的路要比道更加宽敞一点。一般来说，如果能同时通行3辆马车而不显得拥挤的地方，古代人会把这个地方叫做路。同时也会对它进行命名，例如某某路。但是如果是一个只能通行一个马车或者是3人同时并排走路而不显得拥挤的话，这个地方一般会被称为道。这是它们两者之间最显而易见的区别了。个人觉得这个区别还是比较容易理解的，走的人多了才成为了路。走的人少的地方也只能成为小道。其实在现代汉语里面也一定沿用了古人的这种说法的，只不过是大家忽略了而已。

如果从行政区域的划分角度来看路和道的区别的话也很简单。路是最高的行政区域划分级别，类似于我们现在人所说的省。这个意义也是沿用之前普通意义上面的路和道的说法而来的。道的行政区域划分就要比路小一点。其实只要掌握了路是比道大的这个精髓，就很容易理解这两个字之间的区别了。现在，我们经常会把这两个字连在一起说，这一点并不是说明这两个字是没有区别的。而是说明这两个字之间的差异性很小，小到可以忽略不计。但是如果需要真正去咬文嚼字的话，现在人也是会将这两个字很好地区分开来的。

古代中国的路、府始于宋代。路，宋元时代行政区域名，宋代的路相当于明清的省，元代的路相当于明清的府。唐中叶后，道实际上已名存实亡，节度使所辖之地虽不少称道，但道制行政区划已混乱不堪，到了宋朝，最高行政区划是“路”，路略似唐之道，是仿唐代的道制而置，“道”和“路”最初都是监察区的性质，然后转化为行政区。这表明中国的行政区划在唐宋王朝进入了道（路）制时期。该时期从7世纪初至13世纪后期，达六百余年。

我们平常所说的路、道、途也都是有特指的。路：能够三辆马车并行的地方才能被称为路。道：两辆马车可以顺利通行的被称为道。途：一辆马车能过顺利经过的就叫做途。

“道”起源于汉代，起初与县同级，专门用于少数民族聚居地区，《汉书·百官公卿表上》解释为“（县）有蛮夷曰道”。
唐代时初为监察区，略相当于汉代的州，但后来州县增多之后逐渐成为实质性的一级行政区划。
“路”在宋初是为征税和漕运而划分的区域，后逐渐成为带有行政和军区性质的区划。元代设立行省后，在行省下设道，道下设路，都是行政区划。至明清时，道成为省之下军区的通称，但也有人把清朝的道与省、府、县相提并论，称之为四级地方行政机构。
民国北京政府时期，曾计划“废省置道”，将全国划分为70多个道，但并未施行。

路：能够三辆马车并行的地方才能被称为路。道：两辆马车可以顺利通行的被称为道。所以古代是这样区别的呐，现代以后就没有这样得区别

现代汉语中的道路从词义上讲就是供各种无轨车辆行人通行的基础设施。而古代的道指的是一种行政区。路指的是才是我们现代汉语中的道路。